一种导轨齿条的制作方法

1娱乐游戏涉及齿条技术领域，尤其涉及一种导轨齿条。


背景技术：

2.导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种零部件，而常规的导轨仅作为导向装置使用，常规的齿条仅作为传动装置使用，而将齿条与导轨结合，方便实现传动与导向功能的结合。
3.现有的导轨齿条中导轨与齿条之间的连接方式有三种，其一，通过导轨与齿条一体化铸造，其二，通过导轨与齿条焊接组装，其三，通过导轨与齿条直接进行螺栓螺接安装，其一体化铸造的导轨与齿条在使用时，某段位置受损，需要更换整个零部件，成本较高，而焊接组装和螺接安装的安装过程较为麻烦，使用不便，为此，我们提供一种导轨齿条来解决此问题。


技术实现要素：

4娱乐游戏的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种导轨齿条来解决此问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.设计一种导轨齿条，包括导轨，所述导轨的内腔设置有齿条，所述导轨的外侧对称设置有导轨槽，所述导轨的内腔设置有调节机构，所述调节机构与齿条相卡接，所述调节机构与导轨的内腔相连接。
7.进一步，所述齿条包括有底板和齿块，所述底板设置在导轨的内腔，所述底板的上端设置有若干个齿块。
8.进一步，所述导轨的两侧螺接有密封板，所述密封板的外侧均设置有通孔。
9.进一步，所述调节机构包括有螺纹杆、齿轮、下齿板、上齿板、第一夹板、第二夹板和螺母，所述螺纹杆的一端穿过两个密封板的通孔且延伸至外侧螺接有螺母，所述螺纹杆的外侧套接有两组齿轮，所述齿轮的上端均啮合有上齿板，所述齿轮的下端均啮合有下齿板，所述上齿板的上端连接第二夹板，所述下齿板的上端连接第一夹板。
10.进一步，所述底板的两侧均设置有凹槽，所述凹槽的内腔均粘接有磁条，所述调节机构还包括有与凹槽相卡接的卡条，所述卡条为铁质材料所制。
11.进一步，所述下齿板与上齿板相对应的一侧均连接有限位板，所述限位板为橡胶材料所制。
12.进一步，所述导轨的内腔两侧均对称等距设置有安装槽，所述安装槽的内腔均连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离安装槽的一端均连接有连接块，所述连接块分别与第一夹板、第二夹板相连接。
13娱乐游戏提出的一种导轨齿条，有益效果在于：
14.1、通过转动螺纹杆螺纹杆带动齿轮转动，而齿轮带动下齿板、上齿板朝着相反方
向移动，但是下齿板与上齿板上端的第一夹板以及第二夹板朝着相同方向移动，进而第一夹板和第二夹板对底板的两侧进行夹持固定，且第一夹板和第二夹板外侧的卡条插入底板两侧的凹槽中，进而有效的提高了对齿条的夹紧固定效果，且铁质材料所制的卡条与凹槽内腔的磁条磁性相吸，进一步的提高了其之间的卡接牢固性；
15.2、通过在下齿板与上齿板的外端设置的限位板有效的对下齿板与上齿板的移动位置进行限位，有效的提高了其移动的稳定效果，避免脱落出齿轮的外侧，通过拧紧螺纹杆外侧的螺母，便于对螺纹杆进行固定，进一步的避免了螺纹杆可随意转动，导致带动齿轮转动造成第一夹板、第二夹板的夹持松懈，避免影响夹紧固定的效果。
16.与现有技术相比，本实用新型的结构设计合理，且实用性强，便于对导轨与齿条进行可拆式组装，且便于在导轨内腔对齿条进行有效的夹紧固定，且通过转动螺纹杆即可使得夹紧齿条，且最后通过拧紧螺母，便于实现固定，方便快速安装拆卸，且避免导轨与齿条一体化铸造，造成此装置某段位置受损，需要更换整个零部件，导致成本增加，有效的提高了其使用效果。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种导轨齿条整体立体结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种导轨齿条立体结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种导轨齿条的齿条立体结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种导轨齿条的导轨立体结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种导轨齿条的部分立体拆分结构示意图。
22.图中：导轨1、导轨槽2、齿条3、底板31、齿块32、凹槽33、磁条34、密封板4、调节机构5、螺纹杆51、齿轮52、下齿板53、上齿板54、第一夹板55、第二夹板56、卡条57、限位板58、螺母59、通孔6、安装槽7、伸缩杆8、连接块9。
实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1-5，一种导轨齿条，包括导轨1，导轨1的内腔设置有齿条3，齿条3包括有底板31和齿块32，底板31设置在导轨1的内腔，底板31的上端设置有若干个齿块32，便于导轨1和齿条3进行组装，避免其中之一损坏，需要全部更换。
25.导轨1的外侧对称设置有导轨槽2，导轨1的两侧螺接有密封板4，密封板4的外侧均设置有通孔6，导轨1的内腔设置有调节机构5，调节机构5与齿条3相卡接，调节机构5包括有螺纹杆51、齿轮52、下齿板53、上齿板54、第一夹板55、第二夹板56和螺母59，螺纹杆51的一端穿过两个密封板4的通孔6且延伸至外侧螺接有螺母59，螺纹杆51的外侧套接有两组齿轮52，齿轮52的上端均啮合有上齿板54，齿轮52的下端均啮合有下齿板53，上齿板54的上端连接第二夹板56，下齿板53的上端连接第一夹板55，底板31的两侧均设置有凹槽33，凹槽33的内腔均粘接有磁条34，调节机构5还包括有与凹槽33相卡接的卡条57，卡条57为铁质材料所制，下齿板53与上齿板54相对应的一侧均连接有限位板58，限位板58为橡胶材料所制，通过
螺纹杆51穿过一个密封板4上的通孔6后套接两组齿轮52，而通过转动螺纹杆51，螺纹杆51带动齿轮52转动，而齿轮52带动其上下两端的上齿板54和下齿板53朝着相反方向移动，进而上齿板54上端的第二夹板56与下齿板53的第一夹板55朝着相同方向移动，进而第一夹板55和第二夹板56对底板31的两侧进行夹持固定，且第一夹板55和第二夹板56外侧的卡条57插入底板31两侧的凹槽33中，进而有效的提高了对齿条3的夹紧固定效果，且铁质材料所制的卡条57与凹槽33内腔的磁条34磁性相吸，进一步的提高了其之间的卡接牢固性，且通过在下齿板53与上齿板54的外端设置的限位板58有效的对下齿板53与上齿板的移动位置进行限位，有效的提高了其移动的稳定效果，避免脱落出齿轮52的外侧，且橡胶材料所制的限位板58有效的起到缓冲保护的效果，且螺纹杆51一端穿过另一个密封板4的通孔6后在其外侧拧紧螺母59，便于对齿条3的夹紧固定起到有效的加固效果。
26.调节机构5与导轨1的内腔相连接，导轨1的内腔两侧均对称等距设置有安装槽7，安装槽7的内腔均连接有伸缩杆8，伸缩杆8远离安装槽7的一端均连接有连接块9，连接块9分别与第一夹板55、第二夹板56相连接，通过第一夹板55、第二夹板56利用连接块9连接伸缩杆8，而伸缩杆8的一端安装在安装槽7中，便于第一夹板55、第二夹板56可以稳定的夹持齿条3，提高此装置的整体组装的固定效果。
27.工作原理：本实用新型在使用时，通过正向转动螺纹杆51，而螺纹杆51带动齿轮52转动，而齿轮52带动下齿板53、上齿板54朝着相反方向移动，而下齿板53与上齿板54上端的第一夹板55以及第二夹板56朝着相反方向移动，进而使得第一夹板55以及第二夹板56之间的间距最大化，方便通过将齿条3的底板31放置上齿板54的上端，再反向转动螺纹杆51螺纹杆51带动齿轮52转动，而齿轮52带动下齿板53、上齿板54朝着相反方向移动，但是下齿板53与上齿板54上端的第一夹板55以及第二夹板56朝着相同方向移动，进而第一夹板55和第二夹板56对底板31的两侧进行夹持固定，且第一夹板55和第二夹板56外侧的卡条57插入底板31两侧的凹槽33中，进而有效的提高了对齿条3的夹紧固定效果，且铁质材料所制的卡条57与凹槽33内腔的磁条34磁性相吸，进一步的提高了其之间的卡接牢固性，且通过在下齿板53与上齿板54的外端设置的限位板58有效的对下齿板53与上齿板的移动位置进行限位，有效的提高了其移动的稳定效果，避免脱落出齿轮52的外侧，当对齿条3夹持固定完成后，拧紧螺纹杆51外侧的螺母59，便于对螺纹杆51进行固定，进一步的避免了螺纹杆51可随意转动，导致带动齿轮52转动造成第一夹板55、第二夹板56的夹持松懈，影响夹紧固定的效果。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。