一种便于组合的隧道侧面装饰板的制作方法

1.本实用新型涉及装饰板技术领域，特别是一种便于组合的隧道侧面装饰板。


背景技术：

2.隧道装饰板专门针对隧道防火和装饰而设计的材料，隧道处于地下、相对封闭的环境，对装饰要求有防火、防潮、光传导等性能，隧道防火装饰板，国家a1级防火基材，运用先进的涂装技术工艺生产，板面色泽光鲜，装饰性强，光传导性能好，是隧道防火装饰最科学的选择，现有的装饰板在安装时需要固定较多紧固件，组装效率较为低下，影响工程进度，为此我们提出了一种便于组合的隧道侧面装饰板来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有的便于组合的隧道侧面装饰板中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型所要解决的问题在于现有的装饰板在安装时需要固定较多紧固件，组装效率较为低下，影响工程进度。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组合的隧道侧面装饰板，其包括，支撑组件，包括装饰板、定位件以及固定柱，所述定位件设置于所述装饰板两侧，所述装饰板表面开设有第一定位槽，所述固定柱固定于所述第一定位槽内壁；以及
7.固定组件，设置于所述装饰板内，包括驱动件、滑动件、限位件、复位件、传动件、卡接件以及固定件，所述驱动件设置于所述第一定位槽内，所述装饰板内开设有第二定位槽，所述滑动件滑动于所述第二定位槽内，所述装饰板表面开设有第三定位槽，所述限位件插接于所述第三定位槽内，所述装饰板内开设有第四定位槽，所述第四定位槽一侧开设有第五定位槽，所述复位件设置于所述第五定位槽内，所述传动件位于所述复位件一侧，所述卡接件设置于所述传动件一侧，所述固定件位于所述卡接件一侧。
8.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述定位件包括第一定位板以及第二定位板，所述第一定位板固定于所述装饰板一侧，所述第二定位板设置于所述装饰板另一侧。
9.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述驱动件包括驱动旋钮以及驱动齿轮，所述驱动旋钮设置于所述第一定位槽内，所述驱动齿轮固定于所述驱动旋钮一侧。
10.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述滑动件包括固定销以及齿牙，所述固定销滑动于所述第二定位槽内，所述齿牙固定于所述固
定销一侧，所述固定销表面开设有滑槽以及限位槽。
11.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述限位件包括限位柱以及限位弹簧，所述限位柱插接于所述第三定位槽内，所述限位弹簧两端分别固定于所述装饰板表面和所述限位柱一侧。
12.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述复位件包括复位卡块、复位压片以及复位弹簧，所述复位卡块设置于所述第五定位槽内，所述复位压片滑动于所述复位卡块一侧，所述复位弹簧两端分别固定于所述第五定位槽内壁和所述复位压片一侧。
13.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述传动件包括传动块、传动压片、第一弹簧以及第二弹簧，所述传动块固定于所述复位卡块一侧，所述传动压片滑动于所述传动块一侧，所述第五定位槽一侧开设有第六定位槽，所述第一弹簧两端分别固定于所述第六定位槽内壁和所述传动压片一侧，所述第二弹簧两端分别固定于所述第六定位槽内壁和所述传动压片一侧。
14.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述卡接件包括支撑块以及卡条，所述支撑块与所述第六定位槽内壁固定，所述卡条固定于所述传动块一侧。
15.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述固定件包括固定卡块，所述第六定位槽一侧开设有第七定位槽，所述固定卡块滑动于所述第七定位槽内，所述固定卡块表面开设有第八定位槽。
16.作为本实用新型所述便于组合的隧道侧面装饰板的一种优选方案，其中：所述固定件还包括第三弹簧，所述第三弹簧两端分别固定于所述固定卡块一侧和所述第七定位槽内壁。
17.本实用新型有益效果为：通过设置定位件用于对装饰板进行初步定位，通过设置固定组件可将两块装饰板组合在一起，解决了现有的装饰板在安装时需要固定较多紧固件，组装效率较为低下，影响工程进度的问题。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
19.图1为便于组合的隧道侧面装饰板的结构图。
20.图2为便于组合的隧道侧面装饰板的另一视角结构图。
21.图3为便于组合的隧道侧面装饰板的装饰板（101）局部剖视结构图。
22.图4为便于组合的隧道侧面装饰板的装饰板、固定柱和限位弹簧连接结构图。
23.图5为便于组合的隧道侧面装饰板的固定销和齿牙连接结构图。
24.图6为便于组合的隧道侧面装饰板的复位卡块、传动块和卡条连接结构图。
25.图7为便于组合的隧道侧面装饰板的固定销结构图。
26.图8为便于组合的隧道侧面装饰板的图3中a处局部结构放大图。
27.图9为便于组合的隧道侧面装饰板的图3中b处局部结构放大图。
具体实施方式
28.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
29.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
30.其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
31.实施例1
32.参照图1~9，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了一种便于组合的隧道侧面装饰板，便于组合的隧道侧面装饰板包括支撑组件100，包括装饰板101、定位件102以及固定柱103，定位件102设置于装饰板101两侧，装饰板101表面开设有第一定位槽u，固定柱103固定于第一定位槽u内壁。
33.装饰板101用于对定位件102和固定柱103进行固定，在组装时装饰板101时，定位件102用于对两块装饰板101进行初步定位。
34.固定组件200，设置于装饰板101内，包括驱动件201、滑动件202、限位件203、复位件204、传动件205、卡接件206以及固定件207，驱动件201设置于第一定位槽u内，装饰板101内开设有第二定位槽v，滑动件202滑动于第二定位槽v内，装饰板101表面开设有第三定位槽x，限位件203插接于第三定位槽x内，装饰板101内开设有第四定位槽w，第四定位槽w一侧开设有第五定位槽r，复位件204设置于第五定位槽r内，传动件205位于复位件204一侧，卡接件206设置于传动件205一侧，固定件207位于卡接件206一侧。
35.驱动件201用于带动滑动件202移动，滑动件202可插接于第四定位槽w内，限位件203通过第三定位槽x对滑动件202进行限位，复位件204可带动传动件205移动，传动件205用于带动卡接件206对固定件207进行限位，固定件207用于对滑动件202进行限位以此固定两块装饰板101的位置。
36.具体的，定位件102包括第一定位板102a以及第二定位板102b，第一定位板102a固定于装饰板101一侧，第二定位板102b设置于装饰板101另一侧。
37.当对两块装饰板101进行组装时，将另一块装饰板101放置于第一定位板102a和第二定位板102b之间，以此对两块装饰板101的位置进行初步固定便于接下来的组装。
38.具体的，驱动件201包括驱动旋钮201a以及驱动齿轮201b，驱动旋钮201a设置于第一定位槽u内，驱动齿轮201b固定于驱动旋钮201a一侧。
39.驱动旋钮201a可带动驱动齿轮201b转动，驱动齿轮201b转动连接于固定柱103表面，可带动滑动件202移动。
40.具体的，滑动件202包括固定销202a以及齿牙202b，固定销202a滑动于第二定位槽v内，齿牙202b固定于固定销202a一侧，固定销202a表面开设有滑槽y以及限位槽z。
41.固定销202a与驱动齿轮201b啮合，当驱动齿轮201b转动时可带动固定销202a移
动，固定件207可在固定销202a移动到第四定位槽w内时，插接在限位槽z内，以此对固定销202a进行固定。
42.实施例2
43.参照图2~9，为本实用新型第二个实施例，本实施例基于上一个实施例。
44.具体的，限位件203包括限位柱203a以及限位弹簧203b，限位柱203a插接于第三定位槽x内，限位弹簧203b两端分别固定于装饰板101表面和限位柱203a一侧。
45.当固定销202a进行移动时，限位柱203a滑动到固定销202a表面的第三定位槽x一侧，在限位弹簧203b的拉力下使固定销202a插接于第三定位槽x内，以此对固定销202a进行限位。
46.具体的，复位件204包括复位卡块204a、复位压片204b以及复位弹簧204c，复位卡块204a设置于第五定位槽r内，复位压片204b滑动于复位卡块204a一侧，复位弹簧204c两端分别固定于第五定位槽r内壁和复位压片204b一侧。
47.复位卡块204a的一侧开设有圆角，当固定销202a从第四定位槽w滑出时，限位槽z卡在复位卡块204a一侧，带动复位卡块204a向复位压片204b一侧移动，随着复位弹簧204c的弹力增大，使复位卡块204a通过其表面设置的圆角滑向远离固定销202a一侧，使固定销202a可滑出第四定位槽w。
48.具体的，传动件205包括传动块205a、传动压片205b、第一弹簧205c以及第二弹簧205d，传动块205a固定于复位卡块204a一侧，传动压片205b滑动于传动块205a一侧，第五定位槽r一侧开设有第六定位槽q，第一弹簧205c两端分别固定于第六定位槽q内壁和传动压片205b一侧，第二弹簧205d两端分别固定于第六定位槽q内壁和传动压片205b一侧。
49.当复位卡块204a远离固定销202a时，带动传动块205a向上移动，传动块205a带动传动压片205b向上移动，在第一弹簧205c以及第二弹簧205d的作用下使传动压片205b贴紧传动块205a。
50.实施例3
51.参照图3~9，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。
52.具体的，卡接件206包括支撑块206a以及卡条206b，支撑块206a与第六定位槽q内壁固定，卡条206b固定于传动块205a一侧。
53.支撑块206a用于对传动块205a进行支撑，使传动块205a可在支撑块206a一侧滑动，传动块205a可带动卡条206b对固定件207进行限位。
54.具体的，固定件207包括固定卡块207a，第六定位槽q一侧开设有第七定位槽p，固定卡块207a滑动于第七定位槽p内，固定卡块207a表面开设有第八定位槽o。
55.固定卡块207a一端为斜面，当固定销202a插入第四定位槽w内时，固定销202a表面的滑槽y与固定卡块207a一端的斜面接触，使固定卡块207a一端滑入限位槽z内，以此对固定销202a进行限位。
56.具体的，固定件207还包括第三弹簧207b，第三弹簧207b两端分别固定于固定卡块207a一侧和第七定位槽p内壁。
57.通过第三弹簧207b对固定卡块207a的弹力，使固定卡块207a可卡接在固定销202a内，对固定销202a进行限位。
58.在使用时，在对两块装饰板101进行组装时，首先将另一块装饰板101放置于第一
定位板102a和第二定位板102b之间，以此对两块装饰板101的位置进行初步固定便于接下来的组装，再转动驱动旋钮201a可带动驱动齿轮201b转动，当驱动齿轮201b转动时可带动固定销202a移动，固定销202a插入第四定位槽w时，使复位卡块204a带动传动块205a向上移动，传动块205a带动传动压片205b向上移动，在第一弹簧205c以及第二弹簧205d的作用下使传动压片205b贴紧传动块205a，当固定销202a表面的滑槽y与固定卡块207a一端的斜面接触，使固定卡块207a一端滑入限位槽z内，同时限位柱203a滑动到固定销202a表面的第三定位槽x一侧，在限位弹簧203b的拉力下使固定销202a插接于第三定位槽x内，以此对固定销202a进行限位，当需要拆卸装饰板101时，首先拔出限位柱203a，使其失去对固定销202a的限位，再转动驱动旋钮201a，使固定销202a继续向第四定位槽w内移动，此时在固定卡块207a一端的斜面与限位槽z内壁接触，使固定卡块207a滑出限位槽z，此时随着固定卡块207a的移动使卡条206b卡接在第八定位槽o内，反转驱动旋钮201a，使固定销202a向第四定位槽w外侧移动，此时固定卡块207a被卡条206b限位，无法对固定销202a进行限位，当限位槽z滑动到复位卡块204a一侧时，在第一弹簧205c以及第二弹簧205d的弹力作用下使传动块205a带动复位卡块204a卡在限位槽z内，继续转动驱动旋钮201a使限位槽z内壁与复位卡块204a接触，带动复位卡块204a向复位压片204b一侧移动，使传动块205a带动卡条206b移出第八定位槽o，在第三弹簧207b的作用下使固定卡块207a复位，当复位卡块204a向复位压片204b一侧移动时，随着复位弹簧204c的弹力增大，使复位卡块204a通过其表面设置的圆角滑向远离固定销202a一侧，使固定销202a可滑出第四定位槽w，一侧完成对两块装饰板101的拆装，解决了现有的装饰板在安装时需要固定较多紧固件，组装效率较为低下，影响工程进度的问题。
59.应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。