一种拖拉机驾驶室框架的制作方法

1娱乐游戏涉及驾驶室框架技术领域，特别是涉及一种拖拉机驾驶室框架。


背景技术：

2.拖拉机是农用设备的一种，拖拉机在使用的过程中，通过会配备安装有拖拉机驾驶室框架，从而起到遮风挡雨的效果。
3.现有的拖拉机驾驶室框架在保证整体连接强度的同时，会在驾驶室框架之间固定连接有连杆，以保证整体的强度，但连接主要通过焊接的方式进行连接，且无法根据拖拉机不同大小调节驾驶室框架的宽度，影响拖拉机驾驶室框架安装使用的范围，受到一定的局限性的约束，为了解决这一难题，因此提出一种拖拉机驾驶室框架。


技术实现要素：

4娱乐游戏所要解决的技术问题是驾驶室框架的宽度无法调节。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种拖拉机驾驶室框架；
6.两个所述安装座的内部均安装有连接件，所述连接件的一端固定连接有伸缩筒，所述伸缩筒的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与另外一个连接件的一端为固定连接，所述伸缩筒与伸缩杆之间设置有调节组件。
7.优选的，所述调节组件包括锁紧螺栓，所述锁紧螺栓安装在伸缩筒的表面上，所述伸缩杆的表面上开设有多个定位孔，所述锁紧螺栓的一端安装至其中一个定位孔的内部，所述锁紧螺栓与定位孔为螺纹连接，所述伸缩筒的内侧壁上对称设置有两个滑槽，所述伸缩杆的表面上对称固定连接有两个滑块，所述滑块与滑槽的内侧壁为滑动连接，所述伸缩筒的表面上开设有通孔，有利于实现对驾驶室框架宽度的调节，以便于适用于不同宽度的拖拉机驾驶室框架进行使用，实用性更强。
8.优选的，所述连接件与安装座之间通过安装螺栓进行连接，结构简单，方便进行连接。
9.优选的，两个所述驾驶室框架本体的底部均固定连接侧挡板，所述侧挡板的底部呈弧形设置。
10.优选的，所述侧挡板的表面一侧固定连接有两个安装板，两个所述安装板的表面上均开设有安装孔，可实现对驾驶室框架的定位安装，十分方便。
11.优选的，所述顶盖的表面四周安装有多个紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端安装在两个驾驶室框架本体的表面上，有利于实现对盖板的紧固安装。
12娱乐游戏的有益效果如下：
13娱乐游戏通过设置调节组件，使得锁紧螺栓安装在不同的定位孔，利用伸缩杆在伸缩筒的内部进行滑动，从而实现了对驾驶室框架进行宽度调节，解决无法对不同拖拉机进行使用的难题，大大提高了该驾驶室框架使用的范围，实用性更强。
附图说明
14.图1为本实用新型一种拖拉机驾驶室框架的立体图；
15.图2为本实用新型一种拖拉机驾驶室框架的调节组件的立体图；
16.图3为本实用新型图1中a的放大图。
17.图中：1、定位孔；2、安装孔；3、安装板；4、锁紧螺栓；5、伸缩筒；6、连接件；7、紧固螺栓；8、顶盖；9、分隔杆；10、把手；11、驾驶门；12、侧挡板；13、驾驶室框架本体；14、铰链；15、滑块；16、伸缩杆；17、通孔；18、滑槽；19、安装螺栓；20、安装座。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
19.请参阅图1-图3，一种拖拉机驾驶室框架，包括两个驾驶室框架本体13，两个驾驶室框架本体13的顶部安装有顶盖8，通过顶盖8的安装可起到遮风挡雨的效果，两个驾驶室框架本体13的内部均固定连接有分隔杆9，分隔杆9的表面一侧设置有驾驶门11，驾驶门11与分隔杆9之间通过两个铰链14进行转动连接，驾驶门11的表面上固定连接有把手10，利用把手10可将驾驶门11进行打开，方便驾驶人员的进入，两个驾驶室框架本体13的表面一侧均安装有两个安装座20；
20.两个安装座20的内部均安装有连接件6，连接件6的一端固定连接有伸缩筒5，伸缩筒5的内部设置有伸缩杆16，伸缩杆16的一端与另外一个连接件6的一端为固定连接，方便将伸缩筒5和伸缩杆16进行安装在两个驾驶室框架本体13的两端，伸缩筒5与伸缩杆16之间设置有调节组件，连接件6与安装座20之间通过安装螺栓19进行连接，结构简单，便于进行快速安装，两个驾驶室框架本体13的底部均固定连接侧挡板12，侧挡板12的底部呈弧形设置，侧挡板12的表面一侧固定连接有两个安装板3，两个安装板3的表面上均开设有安装孔2，可实现对驾驶室框架本体13的定位安装，十分方便，顶盖8的表面四周安装有多个紧固螺栓7，紧固螺栓7的一端安装在两个驾驶室框架本体13的表面上。
21.如图1和图2所示，调节组件包括锁紧螺栓4，锁紧螺栓4安装在伸缩筒5的表面上，伸缩杆16的表面上开设有多个定位孔1，锁紧螺栓4的一端安装至其中一个定位孔1的内部，锁紧螺栓4与定位孔1为螺纹连接，伸缩筒5的内侧壁上对称设置有两个滑槽18，伸缩杆16的表面上对称固定连接有两个滑块15，滑块15与滑槽18的内侧壁为滑动连接，伸缩筒5的表面上开设有通孔17，利用伸缩杆16通过滑块15在滑槽18的内部进行滑动，将锁紧螺栓4的一端安装在定位孔1的内部，可实现进行对两个驾驶室框架本体13之间距离的调节，大大提高了该驾驶室框架本体13使用的范围，实用性更强。
22娱乐游戏在使用时，首先需要对驾驶室框架本体13进行组装，将两个驾驶室框架本体13上方的安装座20与连接件6通过安装螺栓19进行连接，当需要对不同宽度的拖拉机进行安装驾驶室框架本体13时，将锁紧螺栓4进行转动与伸缩杆16上的定位孔1进行分离，使得伸缩杆16通过滑块15在滑槽18的内部进行滑动，当调节至合适宽度下，利用锁紧螺栓4安装在定位孔1的内部进行锁紧固定，从而实现对不同宽度的下拖拉机安装驾驶室框架本体13可进行调节，操作起来十分方便，顶盖8可利用紧固螺栓7安装在两个驾驶室框架本
体13的顶部，有利于达到遮风挡雨的效果，实用性更强。
23.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种拖拉机驾驶室框架，包括两个驾驶室框架本体(13)，其特征在于：两个所述驾驶室框架本体(13)的顶部安装有顶盖(8)，两个所述驾驶室框架本体(13)的内部均固定连接有分隔杆(9)，所述分隔杆(9)的表面一侧设置有驾驶门(11)，所述驾驶门(11)与分隔杆(9)之间通过两个铰链(14)进行转动连接，所述驾驶门(11)的表面上固定连接有把手(10)，两个所述驾驶室框架本体(13)的表面一侧均安装有两个安装座(20)；两个所述安装座(20)的内部均安装有连接件(6)，所述连接件(6)的一端固定连接有伸缩筒(5)，所述伸缩筒(5)的内部设置有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的一端与另外一个连接件(6)的一端为固定连接，所述伸缩筒(5)与伸缩杆(16)之间设置有调节组件。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于：所述调节组件包括锁紧螺栓(4)，所述锁紧螺栓(4)安装在伸缩筒(5)的表面上，所述伸缩杆(16)的表面上开设有多个定位孔(1)，所述锁紧螺栓(4)的一端安装至其中一个定位孔(1)的内部，所述锁紧螺栓(4)与定位孔(1)为螺纹连接，所述伸缩筒(5)的内侧壁上对称设置有两个滑槽(18)，所述伸缩杆(16)的表面上对称固定连接有两个滑块(15)，所述滑块(15)与滑槽(18)的内侧壁为滑动连接，所述伸缩筒(5)的表面上开设有通孔(17)。3.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于：所述连接件(6)与安装座(20)之间通过安装螺栓(19)进行连接。4.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于：两个所述驾驶室框架本体(13)的底部均固定连接侧挡板(12)，所述侧挡板(12)的底部呈弧形设置。5.根据权利要求4所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于：所述侧挡板(12)的表面一侧固定连接有两个安装板(3)，两个所述安装板(3)的表面上均开设有安装孔(2)。6.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室框架，其特征在于：所述顶盖(8)的表面四周安装有多个紧固螺栓(7)，所述紧固螺栓(7)的一端安装在两个驾驶室框架本体(13)的表面上。

技术总结
本实用新型公开了一种拖拉机驾驶室框架，包括两个驾驶室框架本体，两个所述驾驶室框架本体的顶部安装有顶盖，两个所述驾驶室框架本体的内部均固定连接有分隔杆，所述分隔杆的表面一侧设置有驾驶门，所述驾驶门与分隔杆之间通过两个铰链进行转动连接，所述驾驶门的表面上固定连接有把手，两个所述驾驶室框架本体的表面一侧均安装有两个安装座。本实用新型通过设置调节组件，使得锁紧螺栓安装在不同的定位孔，利用伸缩杆在伸缩筒的内部进行滑动，从而实现了对驾驶室框架进行宽度调节，解决无法对不同拖拉机进行使用的难题，大大提高了该驾驶室框架使用的范围，实用性更强。实用性更强。实用性更强。


技术研发人员：赵成富
受保护的技术使用者：潍坊汇锦机械有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/7/23