应急拖缆总成和转炉钢渣车的制作方法

1娱乐游戏涉及冶金技术领域，尤其涉及一种应急拖缆总成和转炉钢渣车。


背景技术：

2.转炉炉下钢包车和渣盘车是转炉冶炼钢水的重要设备，在炉下轨道进行移动时，分别负责冶炼后的钢水倒运和冶炼渣倒运。转炉炉下钢渣车的驱动通常采用变频装置驱动，优点是启动平滑，除确保电控设备电能质量，而且对机械驱动设备(减速机、电机、连轴器等)冲击小，延长其使用寿命。特钢企业特殊钢材的冶炼，钢水成分、温度调节非常重要和复杂，因此为了保证生产节奏的顺畅，炉下钢、渣车可靠运行是至关重要的特钢工序。
3.转炉冶炼过程中，常因转炉逸渣，炉下车辆拖缆烧毁不能行走，从而影响转炉出钢，导致连铸机降速甚至出现停浇事故，对特钢冶炼生产影响非常大。
4.因此，需要一种应急拖缆总成和转炉钢渣车来解决上述问题。


技术实现要素：

5娱乐游戏的目的在于提供一种应急拖缆总成和转炉钢渣车，能够保证转炉正常冶炼，从而保证连铸机的工作效率。
6.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种应急拖缆总成，包括：
8.旋转接线组件，所述旋转接线组件转动设置在车体上；
9.夹板固定组件，所述夹板固定组件设置在所述旋转接线组件上；
10.拉力卷筒，拖缆绕设在所述拉力卷筒上，且所述拖缆的一端穿过所述夹板固定组件和所述旋转接线组件与所述车体上的接线箱电连接；
11.备用线缆，所述备用线缆绕设在所述拉力卷筒上，且所述备用线缆的一端穿设在所述夹板固定组件和所述旋转接线组件上；
12.所述备用线缆被配置为：当所述拖缆出现故障后，将所述拖缆从所述接线箱上拆下，将所述备用线缆与所述接线箱电连接以实现供电。
13.进一步地，所述旋转接线组件包括弯管和套筒，所述弯管的一端转动设置在所述套筒中，所述套筒与所述车体固定连接，所述拖缆和所述备用线缆均穿设在所述弯管和所述套筒中，所述夹板固定组件与所述弯管的另一端固定连接。
14.进一步地，所述套筒中嵌设有轴承，所述弯管的一端与所述轴承的内圈固定连接。
15.进一步地，所述夹板固定组件包括第一夹板、第二夹板和连接件，所述第一夹板与所述弯管固定连接，所述第一夹板与所述第二夹板相对设置，所述第一夹板和所述第二夹板围设形成穿线空间，所述连接件与所述第一夹板以及所述第二夹板均连接，所述拖缆和所述备用线缆均穿设在所述穿线空间中。
16.进一步地，所述第一夹板上开设有第一安装孔，所述第二夹板上开设有与所述第一安装孔相对的第二安装孔，所述连接件穿设在所述第一安装孔和所述第二安装孔中。
17.进一步地，所述第一夹板朝向所述第二夹板的一侧开设有第一半槽，所述第二夹板朝向所述第一夹板的一侧开设有第二半槽，所述第一半槽与所述第二半槽围设形成所述穿线空间。
18.进一步地，所述第一半槽的壁面和所述第二半槽的壁面上均设置有防滑纹。
19.进一步地，还包括应急控制盘，所述应急控制盘上设置有相互电连接的接触器和空气开关，所述空气开关的一端与控制柜电连接，所述接触器与所述备用线缆电连接。
20.进一步地，所述应急控制盘上设置有正转按钮、反转按钮和停止按钮，所述正转按钮、所述反转按钮和所述停止按钮均与所述接线箱电连接。
21.转炉钢渣车，包括如上所述的一种应急拖缆总成。
22娱乐游戏的有益效果：
23娱乐游戏所提供的一种应急拖缆总成，在车体上设置有旋转接线组件和夹板固定组件，在拉力卷筒上套设有拖缆和备用线缆，拖缆和备用线缆均穿过夹板固定组件和旋转接线组件，拖缆与车体上的接线箱电连接，用于对车体的驱动设备进行供电。在拖缆出现故障后，直接将拖缆从接线箱上拆下，然后将备用线缆接上，即可实现供电，从而可以控制事故钢渣车从转炉的下方开出，进行抢修，确保转炉正常冶炼进行出钢和倒渣，从而保证连铸机的工作效率。而且拖缆和备用线缆均与车体固定连接，能够保证拖缆和备用线缆随着车体一起动作，避免接线箱与拖缆的接线处受力过大，导致断开。而且通过设置旋转接线组件，使得拖缆和备用线缆能够随着车体的运动有一定的转动幅度，从而避免拖缆折损。
24娱乐游戏所提供的一种转炉钢渣车，包括如上所述的应急拖缆总成，能够保证转炉正常冶炼，从而保证连铸机的工作效率。
附图说明
25.图1是本实用新型一种应急拖缆总成的示意图；
26.图2是本实用新型一种应急拖缆总成中旋转接线组件的示意图；
27.图3是本实用新型一种应急拖缆总成中夹板固定组件的示意图；
28.图4是本实用新型一种应急拖缆总成中应急控制盘的示意图。
29.图中：
30.1、车体；11、接线箱；2、旋转接线组件；21、套筒；22、轴承；23、弯管；3、夹板固定组件；31、第一夹板；311、第一半槽；32、第二夹板；321、第二半槽；33、连接件；4、拉力卷筒；5、拖缆；6、备用线缆；7、应急控制盘；71、空气开关；72、接触器；73、正转按钮；74、反转按钮；75、停止按钮。
具体实施方式
31.下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元
件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
34.在转炉进行冶炼工作的过程中，为了保证转炉正常冶炼，从而保证连铸机的工作效率，如图1-图4所示，本实用新型提供一种应急拖缆总成。应急拖缆总成包括旋转接线组件2、夹板固定组件3、拉力卷筒4和备用线缆6。
35.其中，旋转接线组件2转动设置在车体1上；夹板固定组件3固定设置在旋转接线组件2上；拖缆5绕设在拉力卷筒4上，拖缆5与控制箱电连接，且拖缆5的一端穿过夹板固定组件3和旋转接线组件2与车体1上的接线箱11电连接；备用线缆6绕设在拉力卷筒4上，且备用线缆6的一端穿设在夹板固定组件3和旋转接线组件2上；备用线缆6被配置为：当拖缆5出现故障后，将拖缆5从接线箱11上拆下，将备用线缆6与接线箱11电连接以实现供电。
36.在拖缆5出现故障后，直接将拖缆5从接线箱11上拆下，然后将备用线缆6接上，即可实现供电，从而可以控制事故钢渣车从转炉的下方开出，进行抢修，确保转炉正常冶炼进行出钢和倒渣，从而保证连铸机的工作效率。而且拖缆5和备用线缆6均与车体1固定连接，能够保证拖缆5和备用线缆6随着车体1一起动作，避免接线箱11与拖缆5的接线处受力过大，导致断开。而且通过设置旋转接线组件2，使得拖缆5和备用线缆6能够随着车体1的运动有一定的转动幅度，从而避免拖缆5折损。
37.进一步地，旋转接线组件2包括弯管23和套筒21，弯管23的一端转动设置在套筒21中，套筒21与车体1固定连接，拖缆5和备用线缆6均穿设在弯管23和套筒21中，夹板固定组件3与弯管23的另一端固定连接。拖缆5和备用线缆6通过夹板固定组件3固定后穿设在弯管23和套筒21中与车体1固定连接。在车体1转弯移动的过程中，弯管23能够相对套筒21转动，从而避免拖缆5和备用线缆6发生弯折导致受损甚至断裂，从而延长使用寿命，确保车辆正常运行。
38.进一步地，套筒21中嵌设有轴承22，弯管23的一端与轴承22的内圈固定连接。通过设置轴承22，能够保证弯管23相对套筒21转动的灵活性和流畅性。
39.进一步地，夹板固定组件3包括第一夹板31、第二夹板32和连接件33，第一夹板31与弯管23固定连接，第一夹板31与第二夹板32相对设置，第一夹板31和第二夹板32围设形成穿线空间，连接件33与第一夹板31以及第二夹板32均连接，拖缆5和备用线缆6均穿设在穿线空间中。在拖缆5和备用线缆6穿过穿线空间后，旋拧连接件33即可将拖缆5和备用线缆6固定在第一夹板31和第二夹板32之间并与车体1固定连接，在车体1运动的过程中，保证拖缆5与接线箱11连接的稳定性。
40.进一步地，第一夹板31上开设有第一安装孔，第二夹板32上开设有与第一安装孔相对的第二安装孔，连接件33穿设在第一安装孔和第二安装孔中。通过上述设置，便于第一夹板31与第二夹板32的安装和拆卸。在本实施例中，连接件33采用螺栓螺母结构，当然也可
以将第一安装孔和第二安装孔均加工成螺纹孔，连接件33与第一安装孔和第二安装孔均螺纹连接，在此不做过多限制。
41.进一步地，第一夹板31朝向第二夹板32的一侧开设有第一半槽311，第二夹板32朝向第一夹板31的一侧开设有第二半槽321，第一半槽311与第二半槽321围设形成穿线空间。通过第一半槽311和第二半槽321配合形成穿线空间，便于拖缆5和备用线缆6穿过。
42.进一步地，第一半槽311的壁面和第二半槽321的壁面上均设置有防滑纹。通过设置防滑纹，能够保证拖缆5和备用线缆6与夹板固定组件3连接的稳定性，防止出现相对滑动，从而保证拖缆5和备用线缆6能够随着车体1一起移动。
43.进一步地，应急拖缆总成还包括应急控制盘7，应急控制盘7上设置有相互电连接的接触器72和空气开关71，空气开关71的一端与控制柜电连接，接触器72与备用线缆6电连接。通过设置空气开关71能够起到保护的作用，通过采用接触器72，利用接触器72的机械硬特性，能够保证车体1将液态渣挤压至车轮外，车体1开出后，利用铲车清理钢渣，从而保证转炉能够正常冶炼。
44.进一步地，应急控制盘7上设置有正转按钮73、反转按钮74和停止按钮75，正转按钮73、反转按钮74和停止按钮75均与接线箱11电连接。通过上述设置，应急控制盘7能够控制车体1的运动，从而在拖缆5出现故障后，利用备用线缆6将车体1从转炉下面运动出来，从而便于进行抢修。
45.本实施例还提供了一种转炉钢渣车，包括如上的一种应急拖缆总成，能够保证转炉正常冶炼，从而保证连铸机的工作效率。
46.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。