一种扩展房车立面窗墙结构的制作方法

1娱乐游戏涉及房车技术领域，特别涉及一种扩展房车立面窗墙结构。


背景技术：

2.房车兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
3.房车的种类多样，包括自行式、拖挂式、越野式、营地式等。拖挂式房车是一种典型的房车，这类房车不具备自身驱动力，要靠牵引才能前进。扩展型房车具有扩展机构，在休憩时，向外侧滑移车厢的侧墙，以增大使用空间。
4.房车车厢窗户通常有推拉和平开两种打开方式，由于推拉窗的开启面积较小，因此很多房车采用平开窗的方式。然而窗户外开时，车窗架设在车厢外部，存在一定安全隐患；若采用内开窗，则会占用车厢内的空间，由于车厢内空间有限，因此内开窗会占用车厢内较多空间，存在诸多不便。
5.内开窗占用车厢内空间，使车厢空间无法充分利用，此问题亟需解决。


技术实现要素：

6娱乐游戏的目的是提供一种扩展房车立面窗墙结构，具有能够充分利用车厢内空间的特点。
7娱乐游戏的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种扩展房车立面窗墙结构，包括墙体，墙体上设置有固定窗框，固定窗框的底面上转动连接有内开窗，内开窗包括框体和玻璃，框体朝向车厢内的一侧开设有固定孔，墙体内侧设置有转动轴与支撑杆，支撑杆水平设置并与转动轴转动连接，支撑杆的上表面设置有与固定孔对应的固定轴。
8.通过采用上述技术方案，向内打开内开窗前，先沿转动轴转动支撑杆，再向内转动内开窗将其打开，使内开窗被水平放置，将固定轴插入固定孔中，将内开窗作为桌板，可在内开窗的表面放置物品，充分利用了车内的空间，且开启面积大，避免了外开的安全隐患；且在关闭内开窗时，转动支撑杆，可在支撑杆、固定轴上挂置衣服等物品，功能丰富，使用方便。
9.作为优选，墙体内侧开设有转动槽，转动轴沿竖直方向固定在转动槽中，支撑杆、固定轴均隐藏在转动槽中。
10.通过采用上述技术方案，内开窗在关闭状态时，将支撑杆隐藏在转动槽中，放置外露的支撑杆造成不便。
11.作为优选，固定轴与支撑杆螺纹连接，固定孔中设置有与固定轴匹配的螺纹。
12.通过采用上述技术方案，将固定轴插入固定孔中后，转动固定轴将固定轴螺纹连
接在固定孔中，将内开窗固定在支撑杆上，防止两者脱落。
13.作为优选，支撑杆为两个，分别位于内开窗的两侧。
14.通过采用上述技术方案，使内开窗当作桌板使用时受力平衡，更加稳固。
15.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
16.内开窗平放后可作为桌板使用，充分利用车内空间，使用便利；支撑杆转动后可用于挂置物品，功能丰富，使用方便；开启面积大；避免窗户外开存在的安全隐患。
附图说明
17.图1是实施例中墙体的结构示意图；
18.图2是图1中a部的放大示意图；
19.图3是实施例中支撑杆转动至转动槽外部时的俯视图；
20.图4是实施例中内开窗打开时的俯视图。
21.图中，1、墙体；11、固定窗框；2、内开窗；21、框体；22、玻璃；23、固定孔；3、转动槽；31、转动轴；32、固定轴；33、支撑杆。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
23.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
24.实施例：一种扩展房车立面窗墙结构，如图1所示，包括被设置在车厢两侧的墙体1。墙体1上安装有矩形的固定窗框11。固定窗框11中转动安装有内开窗2，内开窗2包括框体21和玻璃22。内开窗2的底部与固定窗框11的底面铰接。墙体1内侧位于固定窗框11的下方开设有两个长条状的转动槽3，转动槽3沿水平方向开设。
25.如图2所示，每一转动槽3中均竖直安装有转动轴31，转动轴31上转动连接有支撑杆33，支撑杆33水平设置且位于转动槽3中。支撑杆33远离转动轴31的端部螺纹连接有固定轴32，固定轴32竖直设置。框体21朝内的一侧上开设有与固定轴32对应的固定孔23，使内开窗2平放后固定轴32能够插入固定孔23中。
26.使用方法：转动支撑杆33，将支撑杆33转动至转动槽3的外部，使支撑杆33处于图3所示的状态，此时便于使用者挂置物品。
27.转动内开窗2将其放平，使其处于图4所示的状态。将固定轴32插入固定孔23中。转动固定轴32，将其与固定孔23螺纹连接，进而将内开窗2固定在支撑杆33上。


技术特征：
1.一种扩展房车立面窗墙结构，包括墙体(1)，其特征在于，墙体(1)上设置有固定窗框(11)，固定窗框(11)的底面上转动连接有内开窗(2)，内开窗(2)包括框体(21)和玻璃(22)，框体(21)朝向车厢内的一侧开设有固定孔(23)，墙体(1)内侧设置有转动轴(31)与支撑杆(33)，支撑杆(33)水平设置并与转动轴(31)转动连接，支撑杆(33)的上表面设置有与固定孔(23)对应的固定轴(32)。2.根据权利要求1所述的一种扩展房车立面窗墙结构，其特征在于，墙体(1)内侧开设有转动槽(3)，转动轴(31)沿竖直方向固定在转动槽(3)中，支撑杆(33)、固定轴(32)均隐藏在转动槽(3)中。3.根据权利要求2所述的一种扩展房车立面窗墙结构，其特征在于，固定轴(32)与支撑杆(33)螺纹连接，固定孔(23)中设置有与固定轴(32)匹配的螺纹。4.根据权利要求3所述的一种扩展房车立面窗墙结构，其特征在于，支撑杆(33)为两个，分别位于内开窗(2)的两侧。

技术总结
本实用新型涉及房车技术领域，特别涉及一种扩展房车立面窗墙结构，包括墙体，墙体上设置有固定窗框，固定窗框的底面上转动连接有内开窗，内开窗包括框体和玻璃，框体朝向车厢内的一侧开设有固定孔，墙体内侧设置有转动轴与支撑杆，支撑杆水平设置并与转动轴转动连接，支撑杆的上表面设置有与固定孔对应的固定轴，本实用新型具有以下有益效果：内开窗平放后可作为桌板使用，充分利用车内空间，使用便利；支撑杆转动后可用于挂置物品，功能丰富，使用方便；开启面积大；避免窗户外开存在的安全隐患。避免窗户外开存在的安全隐患。避免窗户外开存在的安全隐患。


技术研发人员：卞金超 韦自利 李艾芳
受保护的技术使用者：江苏迪艾孚汽车有限公司
技术研发日：2023.04.04
技术公布日：2023/7/23