睡眠辅助系统及车辆的制作方法

1.本技术涉及车辆技术领域，尤其涉及一种睡眠辅助系统及车辆。


背景技术：

2.车辆的舒适性是车辆最基本也是最重要的性能之一，大部分乘客在长途乘车中会有疲劳感并且希望可以更好利用乘车的时间休息，但是由于车内噪声以及座椅的体位不适导致难以很好的入睡，不能得到更好的休息。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本技术的目的在于提出一种睡眠辅助系统及车辆，以解决背景技术中提及的相关问题。
4.本技术的第一方面，提供了一种睡眠辅助系统，包括：摄像头，朝向座椅设置，用于获取所述座椅上的乘员的视频信息；中央控制器，与所述摄像头电连接，用于接收所述视频信息并进行乘员睡意判断，当判断乘员产生睡意时，则发出座椅调节信息和/或音视频调整信息；座椅控制器，与所述中央控制器和所述座椅电连接，用于接收所述座椅调节信息并调节所述座椅；智能座舱控制器，与所述中央控制器和车机电连接，用于接收所述音视频调整信息并调整所述车机播放音乐和/或视频。
5.进一步地，所述中央控制器还用于发出空调调节信息，所述睡眠辅助系统还包括：空调控制器，与所述中央控制器和空调系统电连接，用于接收所述空调调节信息并调节所述空调系统的温度、风速和/或风向。
6.进一步地，所述睡眠辅助系统，还包括：噪音传感器，用于获取车内的噪音信息；所述智能座舱控制器与所述噪音传感器电连接，用于接收所述噪音信息，当接收到所述音视频调整信息时，根据所述噪音信息的噪音强度使所述车机匹配相应的音乐和/或视频进行播放。
7.进一步地，所述车机还包括：麦克风，与所述智能座舱控制器电连接，用于接收所述乘员的车机调整语音指令并发送至所述智能座舱控制器，进而调整所述车机。
8.进一步地，所述座椅包括与所述座椅控制器电连接的水平调节电机、垂直调节电机、靠背调节电机、脚撑调节电机、加热丝、风扇和按摩电机，所述麦克风还用于接收所述乘员的座椅调节语音指令，并经由所述智能座舱控制器和所述中央控制器发送至所述座椅控制器，进而调节所述座椅。
9.进一步地，所述麦克风还用于接收所述乘员的空调调节语音指令，并经由所述智能座舱控制器和所述中央控制器发送至所述空调控制器，进而调节所述空调系统。
10.进一步地，所述车机还包括：通信模块，与所述智能座舱控制器电连接，与服务器无线连接，用于接收所述服务器的升级信息并进行系统升级。
11.进一步地，所述睡眠辅助系统还包括：移动端，与所述通信模块无线连接，用于发出座椅调节指令、车机调整指令和/或空调调节指令。
12.进一步地，所述中央控制器包括：睡眠学习单元，用于分析并存储所述乘员对应的睡眠配置信息，所述睡眠配置信息包括调节后的座椅设置参数、音视频播放参数和/或空调设置参数。
13.本技术的第二方面，提供了一种车辆，包括如上第一方面所述的睡眠辅助系统。
14.从上面所述可以看出，本技术提供的睡眠辅助系统及车辆，通过设置摄像头，可以监控座椅上的乘员，将乘员的视频信息发送至中央控制器；中央控制器根据相关算法判断乘员睡意，在乘员困倦时发出座椅调节信息和/或音视频调整信息，避免乘客自行调控可能会失去困意或增加疲劳感；座椅控制器，接收座椅调节信息并调节座椅高度、角度或温度等，提高乘员舒适度，辅助乘员入睡；智能座舱控制器，接收音视频调整信息并调整车机播放音乐和/或视频，使乘员心情放松，降低噪音干扰，辅助乘员入睡；该睡眠辅助系统及车辆结构简单，提高了乘员舒适度，可以有效辅助乘员入睡，用户体验好。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本技术实施例中一种睡眠辅助系统的模块连接示意图；
17.图2为本技术实施例中座椅的模块结构示意图；
18.图3为本技术实施例中车机的模块结构示意图；
19.图4为本技术实施例中另一种睡眠辅助系统的模块连接示意图。
20.附图标记：1、摄像头；2、座椅；2-1、水平调节电机；2-2、垂直调节电机；2-3、靠背调节电机；2-4、脚撑调节电机；2-5、加热丝；2-6、风扇；2-7、按摩电机；3、中央控制器；3-1、睡眠学习单元；4、座椅控制器；5、智能座舱控制器；5-1、噪音传感器；6、车机；6-1、显示屏；6-2、音响；6-3、麦克风；6-4、通信模块；7、空调控制器；8、空调系统；9、服务器；10、移动端。
具体实施方式
21.为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.本技术一些实施例中，提供了一种睡眠辅助系统，如图1所示，包括：摄像头1，朝向座椅2设置，用于获取所述座椅2上的乘员的视频信息；中央控制器3，与所述摄像头1电连接，用于接收所述视频信息并进行乘员睡意判断，当判断乘员产生睡意时，则发出座椅调节信息和/或音视频调整信息；座椅控制器4，与所述中央控制器3和所述座椅2电连接，用于接收所述座椅调节信息并调节所述座椅2；智能座舱控制器5，与所述中央控制器3和车机6电连接，用于接收所述音视频调整信息并调整所述车机6播放音乐和/或视频。
24.摄像头1可以为车辆oms(occupantmonitoringsystems乘员监控系统)系统的摄像头，型号例如为zf-s-cam4，具体不做限定，oms系统主要应用于儿童车内遗留检测、乘员数量检测、乘员系安全带警示以及根据乘员乘坐状态启动相应的被动安全功能等；通过设置摄像头1，可以监控座椅2上的乘员，将乘员的视频信息发送至中央控制器3。
25.中央控制器3(ccu，centralcontrolunit),型号例如为ccub2，具体不做限定，集成了现有的人脸识别算法，例如oms系统中的疲劳驾驶困倦检测算法等；中央控制器3通过6ghz的专用同轴线并结合fakra接插件与摄像头1连接，使用串行通信，获得视频信息并根据相关算法判断乘员睡意，当判断乘员产生睡意时发出座椅调节信息和/或音视频调整信息，避免乘客自行调控座椅2或车机6而失去困意或增加疲劳感；座椅调节信息例如为预设的座椅高度信息等，音视频调整信息例如为预设的车机播放音乐信息等，具体不做限定。
26.座椅控制器4(scu，seatcontrolunit)，型号例如为scu-hil，具体不做限定，座椅控制器4通过bdcan(bodycontrolareanetwork，车身总线)与中央控制器3连接，并与座椅2相应的执行器连接，接收座椅调节信息并调节座椅2高度、角度或温度等，提高乘员舒适度，辅助乘员入睡。
27.智能座舱(hu，headunit)控制器5，型号例如为vspm350，具体不做限定，与中央控制器3连接，采用rgmii以太网通信，并与车机6相应的执行器连接，接收音视频调整信息并调整车机6播放音乐和/或视频，例如播放舒缓催眠的音乐或视频，使乘员心情放松，且部分遮盖或完全遮盖车辆噪音，辅助乘员入睡。
28.该睡眠辅助系统结构简单，提高了乘员舒适度，可以有效辅助乘员入睡，用户体验好。
29.在一些实施例中，如图1所示，所述中央控制器3还用于发出空调调节信息，所述睡眠辅助系统还包括：空调控制器7，与所述中央控制器3和空调系统8电连接，用于接收所述空调调节信息并调节所述空调系统8的温度、风速和/或风向。
30.中央控制器3获得视频信息并根据相关算法判断乘员睡意，在乘员困倦时发出空调调节信息，空调调节信息例如为预设的空调系统降低风速信息等，具体不做限定。
31.空调控制器7(zcu，zonalcontrolunit)，型号例如为cg220212，具体不做限定，与中央控制器3连接，并与空调系统8相应的执行器连接，接收空调调节信息并调节空调系统8的温度、风速或风向等，提高乘员舒适度，辅助乘员入睡。
32.在一些实施例中，如图4所示，所述的睡眠辅助系统，还包括：噪音传感器5-1，用于获取车内的噪音信息；所述智能座舱控制器5与所述噪音传感器5-1电连接，用于接收所述噪音信息，当接收到所述音视频调整信息时，根据所述噪音信息的噪音强度使所述车机匹配相应的音乐和/或视频进行播放。
33.噪音传感器5-1型号例如为ttl-12v，具体不做限定，可以获取车内的噪音信息，例如噪音强度等，为匹配音乐和视频提供基础；智能座舱控制器5与噪音传感器5-1电连接，当接收到音视频调整信息时，可以根据噪音信息中的噪音强度使车机匹配相应的音乐和/或视频进行播放，例如噪音强度在30分贝至40分贝时，可以匹配低音量的音乐和视频，就可以有效遮盖噪音；而噪音强度在50分贝以上时，可以匹配音量相对高的音乐和视频，才能更有效遮盖噪音，辅助乘员入睡。
34.在一些实施例中，如图2所示，所述座椅2包括：水平调节电机2-1，与所述座椅控制
器4电连接，用于调节所述座椅2的水平位置；垂直调节电机2-2，与所述座椅控制器4电连接，用于调节所述座椅2的高度；靠背调节电机2-3，与所述座椅控制器4电连接，用于调节靠背的角度；脚撑调节电机2-4，与所述座椅控制器4电连接，用于调节脚撑的角度；加热丝2-5，与所述座椅控制器4电连接，用于调节所述座椅2的温度；风扇2-6，与所述座椅控制器4电连接，用于进行座椅通风；按摩电机2-7，与所述座椅控制器4电连接，用于进行座椅按摩。
35.水平调节电机2-1、垂直调节电机2-2、靠背调节电机2-3、脚撑调节电机2-4、加热丝2-5、风扇2-6和按摩电机2-7为座椅2相应的执行器，均与座椅控制器4电连接，在座椅控制器4接收到座椅2调节信息后可以控制水平调节电机2-1调节座椅2的水平位置、控制垂直调节电机2-2调节座椅2的高度、控制靠背调节电机2-3调节靠背的角度、控制脚撑调节电机2-4调节脚撑的角度、控制加热丝2-5调节座椅2的温度、控制风扇2-6进行座椅通风和/或控制按摩电机2-7进行座椅按摩等，以提高乘员舒适度，辅助乘员入睡。
36.在一些实施例中，如图3所示，所述车机6包括：显示屏6-1，与所述智能座舱控制器5电连接，用于播放视频；音响6-2，与所述智能座舱控制器5电连接，用于播放音乐。
37.显示屏6-1和音响6-2为车机6相应的执行器，均与智能座舱控制器5电连接，在智能座舱控制器5接收到音视频调整信息后可以控制显示屏6-1播放视频和/或控制音响6-2播放音乐等，使乘员心情放松，并且部分遮盖或完全遮盖车辆噪音，辅助乘员入睡。
38.显示屏6-1结合lvds(low-voltagedifferentialsignaling，低电压差分信号)通过fakra接插件与智能座舱控制器5连接；音响6-2通过a2b(automotiveaudiobus，车载音频总线)与智能座舱控制器5连接，能够提供出色的音频质量，同时还能大大节省车辆音频线束重量和成本。
39.在一些实施例中，智能座舱控制器5接收到音视频调整信息后，可以降低其他乘员的娱乐视频/音乐的音量，防止影响有困意的乘员休息。
40.在一些实施例中，如图3和图4所示，所述车机6还包括：麦克风6-3，与所述智能座舱控制器5电连接，用于接收所述乘员的车机调整语音指令并发送至所述智能座舱控制器5，进而调整所述车机6。
41.设置麦克风6-3与智能座舱控制器5电连接，可以接收乘员发出的车机调整语音指令进而调整车机6，车机调整语音指令例如为降低声音语音指令、播放指定音/视频语音指令等，具体不做限定，智能座舱控制器5接收到车机调整语音指令后可以控制相应的执行器执行语音指令，方便乘员进行车机6个性化调节，提高乘员舒适度，辅助睡眠。
42.进一步地，所述麦克风6-3还用于接收所述乘员的座椅调节语音指令，并经由所述智能座舱控制器5和所述中央控制器3发送至所述座椅控制器4，进而调节所述座椅2。
43.麦克风6-3可以接收乘员发出的座椅调节语音指令进而调节座椅2，座椅调节语音指令例如为座椅降低语音指令、靠背调低语音指令等，具体不做限定，座椅控制器4接收到座椅调节语音指令后可以控制相应的执行器执行语音指令，方便乘员进行座椅2个性化调节，提高乘员舒适度，辅助睡眠。
44.进一步地，所述麦克风6-3还用于接收所述乘员的空调调节语音指令，并经由所述智能座舱控制器5和所述中央控制器3发送至所述空调控制器7，进而调节所述空调系统8。
45.麦克风6-3可以接收乘员发出的空调调节语音指令进而调节空调系统8，空调调节语音指令例如为空调降温语音指令、风速降低语音指令等，具体不做限定，空调控制器7接
收到空调调节语音指令后可以控制相应的执行器执行语音指令，方便乘员进行空调系统8个性化调节，提高乘员舒适度，辅助睡眠。
46.空调系统8的执行器例如包括风机、加热器或冷却器等，具体不做限定。
47.在一些实施例中，如图3和图4所示，所述车机6还包括：通信模块6-4，与所述智能座舱控制器5电连接，与服务器9无线连接，用于接收所述服务器9的升级信息并进行系统升级。
48.通信模块6-4例如为5g通信模块，型号为rg500ucnaa，具体不做限定，采用pcie&rgmii通信，可以与服务器9无线连接，接收升级信息进行ota(overtheair，空中下载技术)升级，智能座舱控制器5也可以根据乘员语音指令通过通信模块6-4下载在线的音乐或视频等，具体不做限定。
49.在一些实施例中，如图4所示，所述睡眠辅助系统还包括：移动端10，与所述通信模块6-4无线连接，用于发出座椅调节指令、车机调整指令和/或空调调节指令。
50.移动端10例如为智能手机，具体不做限定，乘员可以通过手机app向通信模块6-4发送座椅调节指令、车机调整指令和/或空调调节指令进而控制座椅2、车机6和/或空调系统8的状态，方便乘员进行个性化调节，提高乘员舒适度，辅助睡眠。
51.在一些实施例中，如图4所示，所述中央控制器3包括：睡眠学习单元3-1，用于分析并存储所述乘员对应的睡眠配置信息，所述睡眠配置信息包括调节后的座椅设置参数、音视频播放参数和/或空调设置参数。
52.睡眠学习单元3-1例如为cc2510芯片，搭载深度学习算法，可以对乘员的睡眠配置信息进行学习分析，例如系统调节座椅2、车机6和/或空调系统8的状态，通过摄像头1监控该乘员面部表情数据，直至乘员身心愉悦，并将状态信息存储至本地或者通过通信模块6-4发送至服务器9存储，分析乘员参数设置习惯，针对该成员生成特定参数设置指令，以便下次为该乘员快速触发睡眠辅助系统相应功能。
53.在一些实施例中，睡眠辅助系统的工作流程包括：睡眠辅助系统启动、系统异常自检、远程app启动判断、睡眠数据存储判断、乘员睡意检测、乘员身份识别和睡眠辅助系统触发执行等，具体不做限定。
54.本技术一些实施例中，提供了一种车辆，包括如上任一实施例所述的睡眠辅助系统。
55.该车辆结构简单，可以满足用户多种需求。
56.需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。