贯通道用一片式侧护板装置的制作方法

1.本发明属于轨道交通设备技术领域，尤其涉及一种贯通道用一片式侧护板装置。


背景技术：

2.城轨车辆贯通道是实现两台车之间联接和贯通的重要部件，其中侧护板装置是贯通道的一个重要组成部件，主要有一片式和三片式两种选配结构型式，侧护板装置的连挂解编性能直接影响贯通道整体的连挂解编效率，相比于三片式，一片式侧护板装置因安全可靠、整体美观而被广泛应用。
3.现有一片式侧护板装置通常包括柔性护板和设置在柔性护板两端的卷筒，通过卷筒旋转带动柔性护板卷曲。例如：专利cn103029714a公开的一体式贯通道中，采用了一片式侧护板装置，其采用大扭转弹簧带动卷筒旋转并保证护板的张紧力，进而实现侧护板的卷曲及侧向支撑；该装置在中心轴固定座上安装有收紧卷筒的收紧机构，连挂时，首先借助专用钥匙将收紧机构外部的锁盒置于打开位(便于后续操作收紧机构)，然后将收紧机构通过专用手柄工具使卷筒旋出(该位置使侧护板螺钉安装位置旋出，便于安装)，通过螺钉将侧护板固定在卷筒上，然后通过专用手柄工具控制卷筒在扭簧作用下旋入，然后锁闭锁盒；解编操作反向进行。然而，该结构连挂或解编操作时间较长，不能实现快速连挂解编功能，且该结构整体重量偏重。专利cn102267467a公开了一种一片式侧壁护板，其通过采用小扭簧和连杆支撑的方式实现护板两侧旋转并保证护板的张紧力，进而实现侧护板的卷曲及侧向支撑；该装置连挂和解编操作采用整体拔插式，然而，由于结构两侧有向内卷曲力，且整体较重，连挂解编操作不够便捷，且该结构垂向缓冲能力不足。专利cn106891906a公开了一种具有垂向缓冲功能的一体式侧护板装置，其是在上述cn102267467a的基础上，优化了垂向缓冲结构，但其同样存在连挂解编操作不够便捷的问题。
4.因而，如何进一步提高一片式侧护板装置的连挂解编效率及操作便捷性，是当前亟需解决的一项技术问题。


技术实现要素：

5.针对现有一片式侧护板装置存在的连挂解编操作复杂的不足，本发明提供了一种贯通道用一片式侧护板装置，其连挂或解编操作便捷，连挂解编效率高。
6.本发明提供一种贯通道用一片式侧护板装置，包括：
7.柔性护板；
8.两个卷筒总成，分别设置于柔性护板的两侧，并分别连接于两节车体；卷筒总成包括：
9.转筒；
10.扭力板，其固定安装于转筒内；
11.固定筒组件，其套设于转筒内，转筒相对于固定筒组件可转动；固定筒组件包括：
12.筒体，其套设于转筒内；
13.滚珠丝杠，包括螺杆和螺纹连接于螺杆外周的螺母；螺杆穿设于筒体并转动连接于筒体，螺杆的一端穿出筒体并与扭力板固定连接；
14.空气弹簧，其位于筒体内，一端固定连接于螺母，另一端固定连接于筒体；
15.锁闭组件，包括设置于柔性护板上的护板锁舌和设置于转筒上的护板锁，护板锁与护板锁舌可拆卸连接。
16.在其中一些实施例中，护板锁包括：
17.锁座，其固定安装于转筒；
18.锁芯轴，其穿设于锁座，锁芯轴相对于锁座在锁定位和解锁位之间运动；当锁芯轴位于锁定位时，锁芯轴的外端伸出锁座，并插接于护板锁舌上开设的锁孔中；当锁芯轴位于解锁位时，锁芯轴从锁孔脱出。
19.在其中一些实施例中，护板锁还包括驱动件，驱动件用于驱动锁芯轴在锁定位和解锁位之间运动，驱动件连接于锁芯轴并延伸至锁座外。
20.在其中一些实施例中，侧护板装置还包括用于将卷筒总成连接于车体的固定组件，固定组件包括上安装座和下安装座；卷筒总成还包括分别连接于筒体上端和下端的上支撑连接组件和下支撑连接组件，上支撑连接组件自转筒上端穿出并连接于上安装座，下支撑连接组件自转筒下端穿出并连接于下安装座。
21.在其中一些实施例中，上支撑连接组件包括：
22.上支撑件，其支撑于转筒内壁且靠近转筒上端设置，转筒可相对于上支撑件转动；
23.上导向传动件，其固定连接于上支撑件和筒体之间；
24.上连接轴，上连接轴沿转筒的轴线设置，其上部连接于上安装座，下部穿设于上支撑件并滑动连接于上导向传动件，以沿转筒的轴向相对于上支撑件往复运动，且上连接轴相对于上支撑件和上导向传动件不可旋转；
25.下支撑连接组件包括：
26.下支撑件，其支撑于转筒内壁且靠近转筒下端设置，转筒可相对于下支撑件转动；
27.下导向传动件，其固定连接于下支撑件和筒体之间；
28.下连接轴，下连接轴沿转筒的轴线设置，其下部连接于下安装座，上部穿设于下支撑件并滑动连接于下导向传动件，以沿转筒的轴向相对于下支撑件往复运动，且下连接轴相对于下支撑件和下导向传动件不可旋转。
29.在其中一些实施例中，上支撑件开设有第一方形孔，上连接轴包括与第一方形孔相配合的第一方轴段，第一方轴段穿设于第一方形孔中；下支撑件开设有第二方形孔，所下连接轴包括与第二方形孔相配合的第二方轴段，第二方轴段穿设于第二方形孔中。
30.在其中一些实施例中，上导向传动件开设有上导向滑道，上连接轴安装有与上导向滑道相配合的上滚轮；下导向传动件开设有下导向滑道，下连接轴安装有与下导向滑道相配合的下滚轮。
31.在其中一些实施例中，上支撑连接组件还包括上支撑弹性件，上支撑弹性件支撑于上连接轴和上导向传动件之间，上支撑弹性件随上连接轴的往复运动进行弹性形变；下支撑连接组件还包括下支撑弹性件，下支撑弹性件支撑于下连接轴和下导向传动件之间，下支撑弹性件随下连接轴的往复运动进行弹性形变。
32.在其中一些实施例中，上支撑连接组件还包括固定连接于上导向传动件的上固定
块；上连接轴还包括连接于第一方轴段下端的第一圆轴段，第一圆轴段的下端穿设于上固定块；上支撑弹性件包括套设于第一圆轴段外部的上支撑弹簧，上支撑弹簧支撑于上固定块和第一方轴段下端之间；下支撑连接组件还包括固定连接于下导向传动件的下固定块；下连接轴还包括连接于第二方轴段上端的第二圆轴段，第二圆轴段的上端穿设于下固定块；下支撑弹性件包括套设于第二圆轴段外部的下支撑弹簧，下支撑弹簧支撑于下固定块和第二方轴段上端之间。
33.在其中一些实施例中，上连接轴设有锁闭件，上安装座设有供上连接轴上端穿过的通孔以及与锁闭件卡接的锁槽；下安装座包括用于连接车体的固定座和铰接于固定座的转动座，转动座设有定位销，下连接轴设有与定位销相配合的定位孔。
34.与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：
35.1、本发明提供的贯通道用一片式侧护板装置，其卷筒总成中设置固定筒组件，通过固定筒组件中空气弹簧和滚珠丝杠的配合，实现转筒的扭转并保证柔性护板的张紧力，实现柔性护板的卷曲及侧向支撑；
36.2、本发明提供的贯通道用一片式侧护板装置，通过设置的锁闭组件，配合向固定筒组件中空气弹簧的充排气操作，实现卷筒总成的旋入和旋出，即可快速实现侧护板装置的连挂和解编，可有效提升连挂解编操作效率，减少操作时间，同时降低操作劳动强度，便于安装及检修维护；
37.3、本发明提供的贯通道用一片式侧护板装置，同时设计了侧向解编和整体拔出式解编两种快速解编方式，更有利于实现快速解编。
附图说明
38.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
39.图1为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例的结构示意图；
40.图2为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中柔性护板、卷筒总成和锁闭组件的装配结构示意图；
41.图3为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中柔性护板的结构示意图；
42.图4为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中锁闭状态时锁闭组件的结构示意图；
43.图5为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中锁闭组件的全剖立体图；
44.图6为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中卷筒总成的立体图；
45.图7为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中卷筒总成的全剖立体图；
46.图8为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中卷筒总成的全剖主视图；
47.图9为图7中a处的局部放大图；
48.图10为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中上支撑连接组件、转筒和固定筒组件的装配结构示意图；
49.图11为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中上支撑连接组件的结构示意图；
50.图12为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中除去上导向传动件后的
上支撑连接组件的结构示意图；
51.图13为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中上导向传动件后与上连接轴的装配结构示意图；
52.图14为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中下支撑连接组件、转筒和固定筒组件的装配结构示意图；
53.图15为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中下支撑连接组件的结构示意图；
54.图16为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中除去下导向传动件后的下支撑连接组件的结构示意图；
55.图17为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中下导向传动件后与下连接轴的装配结构示意图；
56.图18为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中上安装座与卷筒总成上端的装配结构示意图；
57.图19为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中上安装座的结构示意图；
58.图20为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中上连接轴与锁闭件的装配结构示意图；
59.图21为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中下安装座与卷筒总成下端的装配结构示意图；
60.图22为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中下安装座的结构示意图；
61.图23为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例中下连接轴下端的局部结构示意图；
62.图24为本发明贯通道用一片式侧护板装置一个实施例的安装示意图。
63.图中：
64.1、柔性护板；2、卷筒总成；3、锁闭组件；4、固定组件；5、挡条；
65.21、转筒；22、扭力板；23、固定筒组件；24、上支撑连接组件；25、下支撑连接组件；26、充排气管；27、锁闭件；
66.231、筒体；232、滚珠丝杠；2321、螺杆；2322、螺母；233、空气弹簧；
67.241、上支撑件；242、上连接轴；2421、第一方轴段；2422、第一圆轴段；2423、定位部；243、上导向传动件；2431、上导向滑道；244、上滚轮；245、上固定块；246、上支撑弹簧；
68.251、下支撑件；252、下连接轴；2521、第二方轴段；2522、第二圆轴段；2523、翼缘部；2524、定位孔；2525、限位凸起；253、下导向传动件；2531、下导向滑道；254、下滚轮；255、下固定块；256、下支撑弹簧；
69.271、锁闭杆；272、锁闭弹片；2721、限位部；273、防脱挡片；
70.31、护板锁舌；311、锁孔；32、护板锁；321、锁座；3211、倒u形滑道；322、锁芯轴；323、手柄；324、顶紧弹簧；
71.41、上安装座；411、锁槽；412、通孔；413、卡口；42、下安装座；421、固定座；422、转动座；4221、限位孔；423、弹性压片；424、定位销。
具体实施方式
72.下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
73.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
74.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
75.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
76.如附图1-图9所示，在本发明贯通道用一片式侧护板装置的一个示意性实施例中，该贯通道用一片式侧护板装置包括柔性护板1、卷筒总成2和锁闭组件3；其中，卷筒总成2为两个(两个卷筒总成2对称设置)，分别设置于柔性护板1的左右两侧，并分别连接于两节车体，卷筒总成2包括转筒21、扭力板22和固定筒组件23；转筒21通过转动带动柔性护板1卷曲，其轴线沿竖直方向设置；扭力板22用于向转筒21传递扭力，其固定安装于转筒21内；固定筒组件23用于向转筒21提供转动动力，其套设于转筒21内，转筒21相对于固定筒组件23可转动，固定筒组件23包括筒体231、滚珠丝杠232和空气弹簧233；筒体231套设于转筒21内；滚珠丝杠232包括螺杆2321和螺纹连接于螺杆2321外周的螺母2322；螺杆2321穿设于筒体231并转动连接于筒体231，螺杆2321的一端穿出筒体231并与扭力板22固定连接；空气弹簧233位于筒体231内，其一端固定连接于螺母2322，另一端固定连接于筒体231；锁闭组件3用于锁闭连接卷筒总成2和柔性护板1，其包括设置于柔性护板1上的护板锁舌31和设置于转筒21上的护板锁32，护板锁32与护板锁舌31可拆卸连接。需要说明的是，两个卷筒总成2的螺杆2321的螺纹方向相反。还需要说明的是，空气弹簧233连接有用于向空气弹簧233充气或将空气弹簧233内的气体排出的充排气管26。此外，还需要说明的是，转筒21、扭力板22、筒体231和螺杆2321共轴线设置，以保证扭转力矩的传递。
77.上述贯通道用一片式侧护板装置的工作原理为：连挂状态下，固定筒组件23的空气弹簧233处于充气状态状态，空气弹簧233在充气状态下的垂向支撑力，通过滚珠丝杠232中螺杆2321和螺母2322的配合运动转化为扭转力矩，滚珠丝杠232输出的扭转力矩通过扭力板22传递至转筒21，使转筒21旋转，由于两个卷筒总成2的螺杆2321的螺纹方向相反，因而，两个卷筒总成2的转筒21旋转方向相反，从而通过两个转筒21的旋转，保证柔性护板1的张紧力，进而实现对柔性护板1的卷曲及侧向支撑；连挂时，通过护板锁32与护板锁舌31的连接，使两个卷筒总成2分别与柔性护板1连接，将两个卷筒总成2分别连接于两节车体，通过向两个卷筒总成2的空气弹簧233充气，即可完成侧护板装置的连挂操作；解编时，对一侧
的卷筒总成2的空气弹簧233放气，则该侧转筒21的扭力释放，柔性护板1在另一侧转筒21的扭力作用下卷绕于未释放扭力一侧的转筒21上，从而使释放扭力一侧的转筒21相对于柔性护板1旋出，使柔性护板1与转筒21连接处的锁闭组件3外露，此时，通过拆离护板锁32与护板锁舌31，即可实现侧护板装置的快速解编。
78.上述贯通道用一片式侧护板装置，其卷筒总成2中设置固定筒组件23，通过固定筒组件23中空气弹簧233和滚珠丝杠232的配合，实现转筒21的扭转并保证柔性护板1的张紧力，实现柔性护板1的卷曲及侧向支撑。同时，上述贯通道用一片式侧护板装置，通过设置的锁闭组件3，配合向固定筒组件23中空气弹簧233的充排气操作，实现卷筒总成2的旋入和旋出，即可快速实现侧护板装置的连挂和解编，可有效提升连挂解编操作效率，减少操作时间，同时降低操作劳动强度，便于安装及检修维护。
79.如图4和图5所示，本实施例中，护板锁32具体包括锁座321和锁芯轴322；锁座321固定安装于转筒21；锁芯轴322穿设于锁座321，锁芯轴322相对于锁座321在锁定位和解锁位之间运动；当锁芯轴322位于锁定位时，锁芯轴322的外端伸出锁座321，并插接于护板锁舌31上开设的锁孔311中；当锁芯轴322位于解锁位时，锁芯轴322从锁孔311脱出。需要说明的是，转筒21开设有供护板锁舌31穿过的锁舌插孔，护板锁舌31穿过锁舌插孔以伸入至转筒21内，护板锁32设置于转筒21内壁并靠近护板锁舌31设置。
80.为了便于控制锁芯轴322在锁定位和解锁位之间的运动，以便于实现锁闭和解锁操作，护板锁32还包括驱动件，驱动件用于驱动锁芯轴322在锁定位和解锁位之间运动，驱动件连接于锁芯轴322并延伸至锁座321外。具体的，如图4和图5所示，本实施例中，驱动件包括连接于锁芯轴322外周的手柄323，锁座321开设有用于限制手柄323运动轨迹的倒u形滑道3211，手柄323穿过倒u形滑道3211并沿倒u形滑道3211运动，倒u形滑道3211的两端分别对应锁定位和解锁位，锁芯轴322外周还套设有顶紧弹簧324，通过顶紧弹簧324的弹力作用，使手柄323在运动至倒u形滑道3211两端时锁定在倒u形滑道3211的端部，从而使锁芯轴322锁定在锁定位或解锁位。在连挂时，通过手动波动手柄323，使手柄323滑动至倒u形滑道3211对应于锁定位的一端，即可使锁芯轴322插入护板锁舌31上开设的锁孔311中，锁芯轴322在顶紧弹簧324的弹力作用下实现锁定；在解锁时，只需通过手动波动手柄323，使手柄323滑动至倒u形滑道3211对应于解锁位的一端，即可使锁芯轴322从锁孔311中脱出，当护板锁舌31从转筒21的锁舌插孔中抽出后，可通过手动波动手柄323，以使手柄323回旋复位(即回到倒u形滑道3211对应于锁定位的一端)。
81.为了便于将卷筒总成2连接于车体，如图1、图7-图9所示，上述侧护板装置还包括用于将卷筒总成2连接于车体的固定组件4，固定组件4包括上安装座41和下安装座42；卷筒总成2还包括分别连接于筒体231上端和下端的上支撑连接组件24和下支撑连接组件25，上支撑连接组件24自转筒21上端穿出并连接于上安装座41，下支撑连接组件25自转筒21下端穿出并连接于下安装座42。需要说明的是，为了遮蔽侧护板装置与车体的连接处，如图1所示，上述侧护板装置还包括设置于柔性护板1两侧的挡条5，挡条5用于遮挡柔性护板1与车体之间的缝隙。
82.如图8、图10-图13所示，本实施例中，上支撑连接组件24包括上支撑件241、上导向传动件243和上连接轴242；上支撑件241支撑于转筒21内壁且靠近转筒21上端设置，转筒21可相对于上支撑件241转动；上导向传动件243的上端固定连接于上支撑件241，下端固定连
接于筒体231；上连接轴242沿转筒21的轴线设置，其上部连接于上安装座41，下部穿设于上支撑件241并滑动连接于上导向传动件243，以沿转筒21的轴向相对于上支撑件241往复运动，并通过上导向传动件243导向上连接轴242的往复运动，且上连接轴242相对于上支撑件241和上导向传动件243不可旋转，以传递扭转力矩。同理，如图8、图14-图17所示，本实施例中，下支撑连接组件25包括下支撑件251、下导向传动件253和下连接轴252；下支撑件251支撑于转筒21内壁且靠近转筒21下端设置，转筒21可相对于下支撑件251转动；下导向传动件253的下端固定连接于下支撑件251，上端固定连接于筒体231；下连接轴252沿转筒21的轴线设置，其下部连接于下安装座42，上部穿设于下支撑件251并滑动连接于下导向传动件253，以沿转筒21的轴向相对于下支撑件251往复运动，并通过下导向传动件253导向下连接轴252的往复运动，且下连接轴252相对于下支撑件251和下导向传动件253不可旋转，以传递扭转力矩。采用上述结构的上支撑连接组件24和下支撑连接组件25，既能够从固定筒组件23的上下两端传递扭转力矩，同时又能够使转筒21和固定筒组件23在上安装座41和下安装座42之间上下移动，以适应车辆运行过程中的上下颠簸。
83.如图12所示，本实施例中，上支撑件241开设有第一方形孔，上连接轴242包括与第一方形孔相配合的第一方轴段2421，第一方轴段2421穿设于第一方形孔中。通过第一方轴段2421和第一方形孔的配合，能够有效避免上连接轴242相对于上支撑件241的旋转，以保障扭转力矩的传递。同理，如图16所示，本实施例中，下支撑件251开设有第二方形孔，所下连接轴252包括与第二方形孔相配合的第二方轴段2521，第二方轴段2521穿设于第二方形孔中。通过第二方轴段2521和第二方形孔的配合，能够有效避免下连接轴252相对于下支撑件251的旋转，以保障扭转力矩的传递。
84.如图12和图13所示，本实施例中，上导向传动件243开设有上导向滑道2431，上连接轴242安装有与上导向滑道2431相配合的上滚轮244。通过上滚轮244沿上导向滑道2431的滑动，实现对上连接轴242往复运动的导向。需要说明的是，如图13所示，本实施例中，具体采用截面为十字形的空心管作为上导向传动件243，其四个突出部分内分别形成上导向滑道2431；上滚轮244为四个，四个上滚轮244分别设置于上连接轴242的第一方轴段2421的四个侧面，四个上滚轮244一一对应设置于四个上导向滑道2431中。同理，如图16和图17所示，下导向传动件253开设有下导向滑道2531，下连接轴252安装有与下导向滑道2531相配合的下滚轮254。通过下滚轮254沿下导向滑道2531的滑动，实现对下连接轴252往复运动的导向。需要说明的是，如图17所示，本实施例中，具体采用截面为十字形的空心管作为下导向传动件253，其四个突出部分内分别形成下导向滑道2531；下滚轮254为四个，四个下滚轮254分别设置于下连接轴252的第二方轴段2521的四个侧面，四个下滚轮254一一对应设置于四个下导向滑道2531中。
85.为了实现侧护板装置的垂向缓冲性能，如图8、图12和图16所示，上支撑连接组件24还包括上支撑弹性件，上支撑弹性件支撑于上连接轴242和上导向传动件243之间，上支撑弹性件随上连接轴242的往复运动进行弹性形变；下支撑连接组件25还包括下支撑弹性件，下支撑弹性件支撑于下连接轴252和下导向传动件253之间，下支撑弹性件随下连接轴252的往复运动进行弹性形变。当转筒21和固定筒组件23为了适应车辆的颠簸而在上安装座41和下安装座42之间上下(即垂向)移动时，通过设置的上支撑弹性件和下支撑弹性件的配合，可有效保证侧护板装置的垂向缓冲性能，改善侧护板装置的受力。
86.具体的，如图12所示，本实施例中，上支撑连接组件24还包括固定连接于上导向传动件243的上固定块245；上连接轴242还包括连接于第一方轴段2421下端的第一圆轴段2422，第一圆轴段2422的下端穿设于上固定块245；上支撑弹性件包括套设于第一圆轴段2422外部的上支撑弹簧246，上支撑弹簧246支撑于上固定块245和第一方轴段2421下端之间；如图16所示，下支撑连接组件25还包括固定连接于下导向传动件253的下固定块255；下连接轴252还包括连接于第二方轴段2521上端的第二圆轴段2522，第二圆轴段2522的上端穿设于下固定块255；下支撑弹性件包括套设于第二圆轴段2522外部的下支撑弹簧256，下支撑弹簧256支撑于下固定块255和第二方轴段2521上端之间。本实施例中，通过设置的上支撑弹簧246和下支撑弹簧256的配合，实现了对侧护板装置的垂向缓冲。
87.针对上安装座41与上连接轴242之间的连接，需要说明的是，如图18-图24所示，上连接轴242设有锁闭件27，上安装座41设有供上连接轴242上端穿过的通孔412以及与锁闭件27卡接的锁槽411；下安装座42包括用于连接车体的固定座421和铰接于固定座421的转动座422，转动座422设有定位销424，下连接轴252设有与定位销424相配合的定位孔2524。如图24所示，在将侧护板装置连挂于车体时，先将卷筒总成2与柔性护板1通过锁闭组件3连接在一起，在卷筒总成2与柔性护板1呈倾斜状态下，将卷筒总成2的下连接轴252的定位孔2524套于下安装座42的定位销424上，进而将卷筒总成2与柔性护板1推正，使卷筒总成2的上连接轴242的上端穿过上安装座41的通孔412，进而，通过将上连接轴242外周设置的锁闭件27卡入上安装座41的锁槽411内，即可完成侧护板装置与车体的快速连挂。当需要应急快速解编时，也可以采用将锁闭件27从上安装座41的锁槽411内拔出，进而将卷筒总成2与柔性护板1整体从下安装座42上拔出的操作方式，实现侧护板装置的整体拔出式解编。相比于上述通过对空气弹簧233排气以从侧向解锁柔性护板1与卷筒总成2之间的锁闭组件3的侧向解编操作，整体拔出式解编更为快速，但操作强度较高。本实施例提供的侧护板装置，同时设计了侧向解编和整体拔出式解编两种快速解编方式，更有利于实现快速解编。
88.具体的，如图19所示，本实施例中，锁槽411开设于上安装座41的侧部，通孔412开设于上安装座41的顶部并与锁槽411相连通，上安装座41还开设有供上连接轴242卡入的卡口413，卡口413位于锁槽411下方并与锁槽411相连通；如图20所示，锁闭件27包括锁闭杆271，锁闭杆271的一端套设于上连接轴242的外周，锁闭杆271可相对于上连接轴242转动，以使锁闭杆271远离上连接轴242的一端卡入锁槽411或从锁槽411中脱出。在连挂操作时，将上连接轴242卡入上安装座41的卡口413中，使上连接轴242的上端穿过上安装座41的通孔412，转动锁闭杆271以使锁闭杆271卡入锁槽411中，即可快速完成连挂操作，解编时反向操作锁闭杆271，即可实现解编。
89.为了提高锁闭杆271与锁槽411锁闭连接的可靠性，如图18和图20所示，锁闭件27还包括锁闭弹片272，锁闭弹片272的一端套设于上连接轴242的外周，锁闭弹片272位于锁闭杆271的下方，锁闭弹片272远离上连接轴242的一端向背离锁闭杆271的方向弯折；锁闭弹片272与锁闭杆271相对于上连接轴242同步转动，且锁闭弹片272的弯折端与锁闭杆271同步卡入锁槽411或从锁槽411中脱出。在连挂时，锁闭杆271和锁闭弹片272共同卡入上安装座41的锁槽411中，由于锁闭弹片272向背离锁闭杆271的方向弯折，使得锁闭杆271和锁闭弹片272支撑于锁槽411中，从而确保连挂的可靠性。在解编时，只需将锁闭弹片272向锁闭杆271方向捏紧，并相对于上连接轴242向背离上安装座41的方向旋转，即可使锁闭杆271
和锁闭弹片272一起从锁槽411中脱出，再向下按动锁闭杆271以带动上连接轴242向下运动，使上连接轴242的上端从上安装座41的通孔412中脱出，即可实现解编。可以理解的是，锁闭弹片272与锁闭杆271也可以反向设置。
90.为了避免锁闭弹片272与锁闭杆271错位，如图20所示，锁闭弹片272面向锁闭杆271的一侧设有相对设置的限位部2721，限位部2721位于锁闭弹片272的弯折端，两个限位部2721分别位于锁闭杆271的两侧。通过将锁闭杆271限制在锁闭弹片272的两个限位部2721之间，能够有效避免锁闭弹片272与锁闭杆271错位。
91.为了便于使上连接轴242准确卡入上安装座41的卡口413内，如图18-图20所示，上连接轴242设有定位部2423，定位部2423位于锁闭件27的下方并与锁闭件27相抵，定位部2423卡接于卡口413。通过设置的定位部2423与上安装座41的卡口413的配合，能够使上连接轴242快速卡入卡口413，提高连挂效率。
92.为了避免锁闭杆271与上连接轴242相脱离，如图20所示，上连接轴242外周开设有限位槽；锁闭件27还包括防脱挡片273，防脱挡片273套设于上连接轴242外周并卡接于限位槽，防脱挡片273位于锁闭杆271的上方并与锁闭杆271相抵。通过设置的防脱挡片273，能够阻挡锁闭杆271，有效避免锁闭杆271与上连接轴242脱离，且便于实现锁闭杆271与上连接轴242的装配。
93.针对下安装座42与下连接轴252之间的连接，需要说明的是，如图21-图23所示，本实施例中，下连接轴252下端外周设有翼缘部2523，下安装座42还包括用于将翼缘部2523压紧于转动座422的弹性压片423，弹性压片423连接于固定座421。通过设置的弹性压片423将下连接轴252的翼缘部2523压紧于转动座422，能够使下连接轴252与下安装座42连接紧密，有效避免下连接轴252与下安装座42的脱离。
94.为了避免下连接轴252相对于下安装座42转动，如图22和图23所示，翼缘部2523的底部设有限位凸起2525，转动座422设有与限位凸起2525相匹配的限位孔4221。通过下连接轴252底部设置的限位凸起2525与下安装座42设置的限位孔4221的配合，能够有效避免下连接轴252相对于下安装座42转动。
95.通过对本发明贯通道用一片式侧护板装置的多个实施例的说明，可以看到本发明贯通道用一片式侧护板装置实施例至少具有以下一种或多种优点：
96.1、本发明提供的贯通道用一片式侧护板装置，其卷筒总成2中设置固定筒组件23，通过固定筒组件23中空气弹簧233和滚珠丝杠232的配合，实现转筒21的扭转并保证柔性护板1的张紧力，实现柔性护板1的卷曲及侧向支撑；
97.2、本发明提供的贯通道用一片式侧护板装置，通过设置的锁闭组件3，配合向固定筒组件23中空气弹簧233的充排气操作，实现卷筒总成2的旋入和旋出，即可快速实现侧护板装置的连挂和解编，可有效提升连挂解编操作效率，减少操作时间，同时降低操作劳动强度，便于安装及检修维护；
98.3、本发明提供的贯通道用一片式侧护板装置，同时设计了侧向解编和整体拔出式解编两种快速解编方式，更有利于实现快速解编。
99.最后应当说明的是：本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
100.以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对
本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。