.本发明涉及火力发电厂机组设计领域，尤其涉及一种高效超超临界一次再热分轴汽轮机旁路系统。.随着煤电节能减排事业的深入发展，燃煤发电效率逐渐攀升，其中-℃的高参数高效超超临界燃煤发电技术可有效提升能源利用率，是改善发电效率，降低机组能耗水平的关键技术；然而在这种高参数的发电机组中，常规汽机缸...

.本发明涉及汽车，特别涉及一种汽车进气系统及其漏灰检测方法。.市场上重型汽车典型的进气系统，通过空气滤清器过滤灰尘，通过在空滤后管路设置空滤堵塞传感器，在空滤滤芯被灰尘堵塞后报警，或者通过定期保养空滤滤芯方法，在空滤滤芯堵塞时清理或者更换滤芯，保证发动机进气量。但是这些进气系统只能...

.本发明属于混合动力汽车，更具体地说，是涉及一种混合动力汽车发动机相位器组件。.新兴的混合动力汽车(混动汽车)由于动力来源和具体工况的不同，对其所搭载的发动机提出了诸多不同于纯燃油汽车发动机的需求。纯燃油汽车发动机启动时，发动机在启动电机带动下转速提高到一定转速后点火启动。混动汽车...

用于组装和安装海上风力涡轮机的系统和方法.本申请要求于年月日提交的美国临时申请第/,号的权益，该申请的全部内容通过引用并入本文，用于所有目的。.本发明总体上涉及从船舶组装和安装海上风力涡轮机。通常，海上风力涡轮机包括立柱/塔架、具有叶毂的机舱和多个叶片等部件。该行业目前使用大型桁架吊臂起重...

.本发明涉及一种包括转子元件的涡轮发动机组件，该转子元件通过弯曲联接器(curviccoupling)类型的齿式联接器联接。本发明还涉及包括这种组件的涡轮发动机和用于安装这种组件的方法。.现有技术包括文献fr-a-，该文献描述了通过螺栓连接件彼此连接的转子元件，以确保转子元件之间的扭矩传...

.本发明涉及一种具有波浪能吸收器的波浪能捕获(wec)系统，该波浪能吸收器具有可调节的流体动力学特性。.世界正在向可再生能源过渡——这种过渡将需要开发所有形式的可再生能源，以向地球提供其所需的能量。一种潜在的可再生能源是波浪能——一种世界上所有大洋和海洋中可用的丰富且一致的能源。为此，需要...

.本发明涉及风电机组智能运维，特别是涉及一种风电机组的运行状态检测方法、装置及介质。.风电机组状态判断的准确性是风力发电数字化转型的重要支撑，依据准确的状态判断可以对风电机组能效利用率、功率曲线达标率、机组停机时间、停机损失电量等关键指标进行对标。但目前各场站基础数据质量参差不齐，...

.本发明涉及金星探索，尤其涉及一种金星中超临界二氧化碳发电、封存及利用系统。.金星在太阳系的八大行星中排在第二位，和地球比邻。金星的大小、质量、体积和离太阳的距离，都与地球相似，地表也遍布着起伏的山峦，一座又一座的火山，现在许多科学家都将金星视为地球的“双胞胎”。人类也在积极探索金...

.本发明涉及发动机控制领域，具体涉及一种进气压力调节方法、装置、计算机设备及发动机系统。.如图所示柴油机的进气系统包括涡轮、增压器、中冷器、节流阀、进气温度压力传感器和发动机。其中，涡轮和增压器用于压缩空气，由于压缩后的空气温度较高，因此需要中冷器用于对压缩后的空气进行降温。驾驶员踩下油门...

.本发明涉及电源，具体涉及一种风致振动宽风速全向取能装置。.风能是一种易于获取的清洁能源，将风能转换为电能的风取能装置具有长寿命、免维护和无污染等诸多优点，将其作为电池的替代品，可以显著降低维护的成本和污染。架空线路杆塔侧部署有杆塔倾斜、微气象等状态监测传感器，目前其工作电能来源主...

.本发明涉及海洋波浪能利用，尤其涉及一种连体波浪能发电装置。.大量使用化石能源是造成环境污染的重要原因，开发利用新能源是解决能源需求的主要途径，海洋波浪能是一种海洋可再生能源，具有全天候、能量密度高、可再生、清洁绿色、储量大等特点，高效便捷地利用波浪能，对保护环境，促进经济发展具有...

.本发明涉及汽车，更具体地，涉及一种发动机风扇开液缓方法、系统、电子设备及存储介质。.当长下坡开启液缓(一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器)后，液缓会产生大量的热量，需要风扇开启支持散热，保证液缓工作的稳定性。当前控制逻辑均为液缓开启，发动机风扇直连发动机。此控制策略可以...

.本发明涉及风机智能故障预警系统，特别是涉及一种利用振动幅度的增大开启触点开关过滤正常振动下的数据，降低数据处理量的风机智能故障预警系统。.风力发电机的工作原理是风轮在风力的作用下旋转，它把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电；风力发电机在使用过程中常见故障...

.本发明属于航空发动机热管理，涉及一种用于带隔热屏的航空发动机尾喷管的冷气通道可调降压装置。.随着超音速航空发动机推力性能的提高，通过尾喷管的主流燃气温度也越来越高，对超音速航空发动机尾喷管收缩和扩张调节片及其控制系统造成极大威胁。尾喷管中应用带冷却气孔的隔热屏与尾喷管收缩和扩张调...

.本文件涉及自动控制，尤其涉及一种汽轮机主汽门关闭时间测量方法及装置。.汽轮机跳闸时主汽门关闭时间的长短影响着汽轮机转速变化情况，时间越短，汽轮机超速情况较小，主汽门关闭时间长，汽轮机超速较为严重，甚至有可能达到汽轮机不允许的转速，严重影响着汽轮机叶片的安全。因此，必须对汽轮机主汽...

.本发明属于发动机，特别涉及一种新型涡轮盘连接结构。.目前常规的涡轮工作叶片，尤其是动力涡轮工作叶片，广泛使用锁片(如图所示)来实现叶片的轴向限位，锁片通常由板材冲压加工得到，通常与涡轮转子叶片同时装入到涡轮盘榫槽中，在叶片榫头全部装入涡轮盘榫槽后，通过弯曲锁片另一端实现叶片的轴向...

发动机系统egr率的控制方法、装置、电子设备和存储介质.本发明涉及发动机控制，具体涉及一种发动机系统egr率的控制方法、装置、电子设备和存储介质。.为了降低排放，目前的汽车上基本都安装了egr系统，通过废气的再循环利用，可以减少汽车尾气中氮氧化物的排放，最终达到减少大气污染...

.本发明涉及摩托车发动机冷却领域，具体来讲涉及的是一种机械带动外置水泵式摩托车发动机缸体水冷系统。.摩托车发动机冷却系统的作用是及时将多余热量散发掉，保证发动机在合适的温度范围内工作。发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧的最高温度可达℃以上。当发动机工作时，活塞、气缸、气缸盖和...

内燃机的co分离装置.本发明涉及内燃机的co分离装置，其设置于内燃机的排气系统，从废气中分离co。.为了减轻地球环境上的不良影响，汽车的废气限制进一步发展。特别是内燃机的废气所含的co(二氧化碳)被认为是全球变暖的一个原因，要求从废气中对co进行分离、回收，减少从汽车排出的co量。...

.本发明涉及航空发动机领域，具体涉及一种涡轮导叶缘板及涡轮导叶。.航空发动机技术的发展和推重比的提高很大程度上依赖于透平燃气入口温度的提高。根据估算，涡轮前入口温度每提高k，在发动机尺寸不变的条件下，发动机推力可提高％。高温在带来更高燃气透平效率的同时，也带来一系列问题，如叶片热负荷升高、...