一种液冷板及电池包的制作方法

1娱乐游戏属于散热技术领域，具体是涉及到一种液冷板及电池包。


背景技术：

2.近年来，新能源汽车、储能等领域不断发展，其液冷板作为其核心零部件，不仅要确保热性能符合要求，结构性能也需要满足要求，即：液冷板的可靠性和安全性。常规的新能源汽车的液冷板布置于电池包底部且不承受电池的重力，电池的重力加载到电池包箱体上。然而储能箱中，电池包堆叠布置，为了提升整舱容量以及安装的便利，需要用冷板来承重。目前冷板一般采用铝板冲压成型，承重强度有限，若不额外设置支撑件进行辅助支撑，单靠冷板自身结构强度难以满足对电池包的承重及支撑。
3.现有技术中会在冷板底部设置板状支撑结构，并在板状支撑结构表面设置凸起等结构来冷板进行支撑，增加冷板的承重性能，例如中国专利cn202221900408.0提供的一种带有支撑加强结构的液冷板。该专利通过在板状支撑结构上设置第一条状凸起和第二条状凸起，以对冷板底部支撑，但针对冲压形成流道的冷板，由于流道在冷板上为内凹设置。从前述专利内容可以看出，第一条状凸起和第二条状凸起均与冷板上的流道同向，并且第一条状凸起的布置密度远小于流道的布置密度，使用状态下对流道区域的支撑不均匀，长时间下容易出现部分区域形变的问题，支撑效果有待进一步提高。若增加第一条状凸起的布置密度，所占据的面积随之增大，板状支撑结构上可做减重挖空设计的面积相应减小，整体重量也会随之增高，不利于结构的轻量化设计。


技术实现要素：

4娱乐游戏要解决的技术问题是提供一种提高结构强度的同时利于轻量化设计的液冷板及电池包。
5娱乐游戏的内容提供一种液冷板，包括冷板本体和护板，所述冷板本体上设置有流道，所述护板设置在冷板本体底部，护板朝向冷板本体底部的一面设置有用于对冷板本体上的流道区域进行支撑的凸条，所述凸条的长度方向与位于其上方的流道方向交叉。
6.更进一步地，所述凸条设置有两个以上。
7.更进一步地，所述护板设有凸条的一面还设置有第一凸起，第一凸起设置在护板该面的至少两侧上，用于对冷板本体的边缘进行支撑。
8.更进一步地，所述护板设有数个凸条的一面上，每侧均设置有第一凸起。
9.更进一步地，所述护板上设置有减重孔。
10.更进一步地，所述护板上设有数个凸条的一面还设置有数个第二凸起，用于对冷板本体上位于流道不同区域之间的位置进行支撑，数个第二凸起之间留有避让流道的间隔。
11.更进一步地，数个所述第二凸起在护板上位于减重孔的边缘。
12.更进一步地，所述凸条设置有两个以上时，减重孔在护板上位于两两凸条之间。
13.更进一步地，所述冷板本体包括上冷板和下冷板，所述流道设置在上冷板和下冷板之间。
14娱乐游戏的内容还提供一种电池包，包括电池模组、上盖及如上述的液冷板，所述电池模组设置在液冷板中的冷板本体上，所述上盖覆盖在电池模组外并与冷板本体连接。
15娱乐游戏的有益效果是，通过设置与流道方向交叉的凸条，凸条能够在冷板本体的底部沿流道的宽度方向横跨流道，对流道在宽度方向上对流道的不同区域同时进行支撑，无需根据流道的长度方向一一设置凸条，能够在提高支撑均匀性、减少冷板本体形变及增加冷板本体的结构强度、提升液冷板整体的强度和承重性能的同时，减少凸条布置的密集度，护板上能够做减重挖空设计的面积更大，护板的重量可以做得更轻，利于液冷板的轻量化设计，控制整体重量的同时且实现了强度及承重性能的提高。
附图说明
16.附图1为本实用新型液冷板的分解结构示意图。
17.附图2为本实用新型护板的结构示意图。
18.附图3为本实用新型液冷板组装后的护板区域视角下的结构示意图。
19.附图4为本实用新型电池包的结构示意图。
20.在图中，1-冷板本体；11-上冷板；12-下冷板；121-流道；2-护板；21-凸条；22-第一凸起；23-减重孔；24-第二凸起；100-液冷板；200-电池模组；300-上盖。
具体实施方式
21.如附图1-3所示，本实用新型提供一种液冷板100，该液冷板100包括冷板本体1和护板2，所述冷板本体1上设置有流道121，流道121用于供冷却介质流动，流道121的形状根据实际设计而定，可以为直线形、蛇形或其他形状。所述护板2设置在冷板本体1底部，护板2朝向冷板本体1底部的一面设置有凸条21，凸条21用于对冷板本体1上的流道121区域进行支撑，参考图1所示，所述凸条21的长度方向与位于其上方的流道121方向交叉，即从液冷板100的顶面或底面的正投影视角下，凸条21横跨流道121设置，凸条21与其所在位置相对应的流道121为交叉设置，该交叉的角度可以为90
°
，即两者垂直设置，交叉的角度为其他角度。其中，单个凸条21的长度大于流道121宽度的两倍与流道121间隙之和。
22娱乐游戏通过设置与流道121方向交叉的凸条21，凸条21能够在冷板本体1的底部沿流道121的宽度方向横跨流道121，对流道121在宽度方向上对流道121的不同区域同时进行支撑，无需根据流道121的长度方向一一设置凸条21，能够在提高支撑均匀性、减少冷板本体1形变及增加冷板本体1的结构强度、提升液冷板100整体的强度和承重性能的同时，减少凸条21布置的密集度，护板2上能够做减重挖空设计的面积更大，护板2的重量可以做得更轻，利于液冷板100的轻量化设计，控制整体重量的同时且实现了强度及承重性能的提高。
23.凸条21的数量根据实际支撑需求而定，例如，当冷板本体1面积较小，只需单个凸条21即可完成支撑的情况下，凸条21可以只设置一个。在其他情况下，所述凸条21设置有两个以上，在此不做具体限定。
24娱乐游戏中，所述护板2设置有数个凸条21的一面还设置有第一凸起22，第一凸起22设置在护板2该面的至少两侧上，用于对冷板本体1的边缘进行支撑，具体为用于对冷板1边缘未设置流道121的区域进行支撑，提高整体强度的同时，也便于护板2与冷板本体1之间的连接。当护板2上为两侧设置有第一凸起22时，该护板2两侧为互为相对的两侧。优选所述护板2设置有数个凸条21的一面上，每侧均设置有第一凸起22，保障对冷板本体1四周支撑的有效性。
25.所述护板2上设置有减重设计，具体为减重孔23，起到护板2减重和降低成本的作用，减重孔23的数量可以为一个或多个，具体数量根据实际需求而定。
26.所述护板2上设置有数个凸条21的一面还设置有数个第二凸起24，参考图1所示和图3所示，流道121宽度方向上的其他流道121区域之间具有间隔，该数个第二凸起24用于对冷板本体1上流道121之间的位置进行支撑，数个第二凸起24的位置根据流道121位置而定，同时数个第二凸起24之间留有避让流道121的间隔。在实现对流道121区域支撑的同时，提高冷板本体1上流道121周边区域的支撑效果，进一步减少形变及提高支撑强度。优选数个所述第二凸起24在护板2上位于减重孔23的边缘。
27.在凸条21设置为一个时，减重孔23设置在护板2侧边与凸条21之间。所述凸条21设置有两个以上时，减重孔23在护板2上位于两两凸条21之间。
28娱乐游戏中，所述冷板本体1包括上冷板11和下冷板12，所述流道121设置在上冷板11和下冷板12之间。具体的，所述下冷板12表面设置有槽道，上冷板11与下冷板12连接后，上冷板11与下冷板12之间的槽道区域形成流道121。
29.在该液冷板100中，护板2为冲压成型，护板2和下冷板12可采用螺丝或焊接+胶粘的方式连接，护板2材质可以采用强度高于下冷板12的材料，如5系铝、6系铝或其它材质，提高结构强度，提升整体性能。护板2与下冷板12之间可以留有间隙用来涂胶固定或填充缓冲材料，或者也可以完全贴实，减少额外填充材料的设置，降低成本。
30.如图4所示，本实用新型还提供一种电池包，包括电池模组200、上盖300及如上述的液冷板100，所述电池模组200设置在液冷板100中的冷板本体1上，所述上盖300覆盖在电池模组200外并与冷板本体1连接，如采用紧固件连接。上盖300与冷板本体1相连接，内部构成容纳电池模组200的空腔，电池模组200产生的热量可直接由冷板本体1带走，将上盖300拆下之后可以直接对电池模组200进行维护，而液冷板100中护板2的设置，可对冷板本体1起到支撑的作用，控制液冷板100重量的情况下，增加了液冷板100的整体结构强度和承重性能。