管道穿插运输车可适配底座的制作方法

1娱乐游戏涉及一种管道穿插运输车可适配底座，属于管道运输技术领域。


背景技术：

2.在管道运输中，直接将管道放入到运输管道的小车中，管道需要进行固定，不进行固定，容易使管道在车中左右移动，导致运输稳定形成，也会减少小车的寿命，还会造成安全隐患，目前使用的绑扎带进行对管道外圈固定，这种固定方式比较安全。但是，当运输距离很近时，短距离人工进行运输时，利用帮扎带在进行固定，通常会浪费很多时间，导致运输效率低。故而研发一种适用于短距离管道运输的底座。


技术实现要素：

3娱乐游戏要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种管道穿插运输车可适配底座，直接将管道放入即可进行定位，使用方便，工作效率高。
4娱乐游戏所述的管道穿插运输车可适配底座，包括承重底盘，承重底盘侧边固定弧形挡板，承重底盘后端连接两弧形挡板设置手持部，手持部下方固定连接到两弧形挡板的挡料板，承重底盘上表面固定安装防滚装置。
5.工作过程或工作原理：
6.将管道吊装或者人工台到防滚装置上即可，通过利用弹性和反向桥原理使管道进行定位，防止左右移动，满足了短距离运输的使用要求，直接将管道放入即可进行定位，使用方便，工作效率高。
7.进一步地，防滚装置包括支撑柱和弹簧板，支撑柱下端面固定在承重底盘上，弹簧板固定设置在支撑柱的上端面。
8.进一步地，支撑柱高度为mm-mm设置。
9.进一步地，防滚装置可沿前后设置不少于一组。
10.进一步地，承重底座为方钢管相互平行固定设置。
11.进一步地，承重底座的四边外侧面设置防撞块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13娱乐游戏通过设置防滚装置直接将管道放入即可进行定位，使用方便，工作效率高。
附图说明
14.图1是本实用新型实施例1的管道穿插运输车结构示意图之一；
15.图2是本实用新型实施例1的管道穿插运输车结构示意图之二；
16.图3是图2中a处局部放大图；
17.图4是本实用新型实施例1的结构示意图；
18.图5是图4中b处局部放大图；
19.图6是本实用新型实施例1的悬挂结构示意图之一；
20.图7是本实用新型实施例1的悬挂结构示意图之二；
21.图8是本实用新型实施例1的悬挂结构示意图之三；
22.图中：
23.1、底座；11、手持部；12、挡料板；13、承重底盘；14、弧形挡板；15、防撞块；
24.2、减震器；
25.3、防护罩；
26.4、悬挂；41、固定板；42、转动块；421、滑孔；43、套筒；44、连接板；
27.5、车轮；
28.6、支撑板；
29.7、同步杆；71、横杆；72、竖杆；
30.8、防滚装置；81、弹簧板；82、支撑柱。
具体实施方式
31.实施例1
32.如图1～图8所示，本实用新型所述的管道穿插运输车可适配底座为实施例1中的底座1；
33.管道穿插运输车，包括底座1，底座1两端安装有车轮5，车轮5通过设置悬挂4安装在底座1上，悬挂4上部与底座1侧边铰接减震器2，悬挂4内铰接转动块42，对应两个转动块42内部设置同步杆7，同步杆7活动设置在底座1底部，底座1一边设有手持部11，手持部11下方固定设置挡料板12。
34.悬挂4包括两个相对的固定板41，两个固定板41之间设置连接板44，固定板41之间安装贯穿两固定板41的套筒43，套筒43上方两固定板41之间固定安装转动块42。
35.转动块42上开设滑孔421，滑孔421与竖杆72相适配，竖杆72在滑孔内滑动，通过两端设置的转动块42对车轮进行同步。
36.同步杆7包括横杆71和竖杆72，横杆71两端分别设置两个轴线平行且方向相同的竖杆72。
37.横杆71活动设置在底座1下表面上，竖杆72伸入到滑孔421内部设置。
38.车轮5上方设置防护罩3，悬挂4与防护罩3之间安装支撑板6，支撑板6通过螺丝安装到悬挂4的固定板41上。
39.底座1上表面固定防滚装置8。
40.底座1包括承重底盘13，承重底盘13侧边固定弧形挡板14，弧形挡板14通过圆形钢管焊接组成，承重底盘13后端连接两弧形挡板14设置手持部，手持部为圆形钢管弯折后分别焊接到两弧形挡板14的一端，手持部下方固定连接到两弧形挡板14的挡料板12；承重底盘13上表面固定安装防滚装置8。
41.防滚装置8包括支撑柱82和弹簧板81，支撑柱82下端面固定在承重底盘13上，弹簧板81固定设置在支撑柱82的上端面。
42.支撑柱82高度为30mm-150mm设置，高度为30mm、60mm、90mm、120mm或150mm设置，具体根据弹簧板81的弯折系数确定，还要考虑到运输管道的重量。
43.防滚装置8可沿前后设置不少于一组，可设置两组或者三组，减少弹簧板的弯折，随着运输管道重量的增加，需要对应增加组数。
44.承重底座为方钢管相互平行固定设置。
45.承重底座的四边外侧面设置防撞块15，部分地方需要通过防撞块15避免车体发生碰撞损伤。
46.工作过程或工作原理：
47.将需要运输的管道吊装到底座1上设置的防滚装置8上，此时弹簧板81发生弯折，管道会在弹簧板81的中间部位，此时施工人员操纵手持部11即可进行运送管道。
48娱乐游戏中对结构的方向以及相对位置关系的描述，如前后左右上下的描述，不构成对本实用新型的限制，仅为描述方便。


技术特征：
1.一种管道穿插运输车可适配底座，其特征在于，包括承重底盘(13)，承重底盘(13)侧边固定弧形挡板(14)，承重底盘(13)后端连接两弧形挡板(14)设置手持部，手持部下方固定连接到两弧形挡板(14)的挡料板(12)，承重底盘(13)上表面固定安装防滚装置(8)。2.根据权利要求1所述的管道穿插运输车可适配底座，其特征在于，防滚装置(8)包括支撑柱(82)和弹簧板(81)，支撑柱(82)下端面固定在承重底盘(13)上，弹簧板(81)固定设置在支撑柱(82)的上端面。3.根据权利要求2所述的管道穿插运输车可适配底座，其特征在于，支撑柱(82)高度为30mm-150mm设置。4.根据权利要求1-3任一项所述的管道穿插运输车可适配底座，其特征在于，防滚装置(8)可沿前后设置不少于一组。5.根据权利要求4所述的管道穿插运输车可适配底座，其特征在于，承重底座为方钢管相互平行固定设置。6.根据权利要求5所述的管道穿插运输车可适配底座，其特征在于，承重底座的四边外侧面设置防撞块(15)。

技术总结
本实用新型涉及一种管道穿插运输车可适配底座，属于管道运输技术领域。包括承重底盘，承重底盘侧边固定弧形挡板，承重底盘后端连接两弧形挡板设置手持部，手持部下方固定连接到两弧形挡板的挡料板，承重底盘上表面固定安装防滚装置。本实用新型提供一种管道穿插运输车可适配底座，直接将管道放入即可进行定位，使用方便，工作效率高。工作效率高。工作效率高。


技术研发人员：孙关宇 李瑞锋 孟祥鹤 刘绪静 余林海
受保护的技术使用者：山东胜越石化工程建设有限公司
技术研发日：2023.04.13
技术公布日：2023/7/23